Видите ли, сейчас может не проходить по единственной причине - финансовые потоки не так идут и не в те руки попадают.
Э-э-... Вот почему-то в других странах эффективно используется разработанное (хотя бы тот же Раптор РФ на уши ставит или иранские БПЛА - Украину разносят), а мы - бывшая ведущая авиационная держава - не можем создать? Херню не надо нести - потеряли много, но еще не все и не всё.
Да, никогда не доверял разработку ТЗ заказчику (с самого начала деятельности). Еще к концу 70-х японцы пришли к выводу, что потребитель не знает, что ему нужно и чего можно достичь.

Отредактировано vv9m83 (01-12-2023 02:11:09)

"МОСКВА, 23 янв - РИА Новости. Детский отдых в РФ должен стать более доступным, в том числе для жителей новых регионов, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"Особое внимание следует и дальше уделять детскому отдыху. Его делать более доступным для ребят из, в том числе, новых российских субъектов", - сказал он на совещании с вице-премьерами." 23.01.2023 https://ria.ru/20230123/otdykh-1846721255.html

Слова.... Многим, как было недоступно, так и останется. Вот один месяц внука - со мной неделя по стране - тысяч 20-30 или более на него расходы, потом неделя в лагере - 40 тыс., потом 10 дней в Башкирии (вместе с семьей) - тоже недешево на него пришлось.
Э-э-... Если рядом (без выезда за город) и от какого-нибудь предприятия, то это еще более-менее возможно.

"В 2022 году «АвтоВАЗ» продал 188,6 тысячи своих автомобилей, что на 46% меньше, чем в предыдущем году. В настоящее время компания выпускает четыре семейства моделей машин: Vesta, Largus, Granta и Niva. «АвтоВАЗ» имеет предприятия в Тольятти, Санкт-Петербурге и Ижевске.
....
Ранее стало известно, что «АвтоВАЗ» обновил 10-летний рекорд по продажам автомобилей Lada." 30.11.2023 https://live24.ru/avto/v-avtovaze-rassk … iskra.html

Кроме Lada еще какие-то машины выпускает? А то противоречие....

Отредактировано vv9m83 (01-12-2023 03:18:54)

Вам бы у Ежова работать. План 1940 года по выпуску Т-34 был выполнен на 20%. Двухместный Ил-2 в одноместный переделали. Уже во время войны стали переделывать обратно в двухместные, причём прямо в частях("С 1942 появилась двухместная заводская версия, но из-за проблем с центровкой стрелок был защищён 6 мм бронеплитой (для сравнения, задняя стенка бронекорпуса — 12 мм) только со стороны хвоста. "). Но Берия всё это простил.

Не получается. Получали они меньше раз в 8, эдак тысяч по 25. Т.е. 0,15 трлн на всех. Так что 1,05 трлн - дополнительные расходы.

"Администрация Донецка в целом готова пересмотреть свое прежнее решение о включении олимпийской чемпионки Елены Исинбаевой в список "почетных граждан" города, но точно не в ближайшее время. На присутствие спортсменки в данном перечне обратили внимание после того, как из списка был удален кавалер множества региональных наград, куратор батальона имени шейха Мансура, руководитель отдела обеспечения службы безопасности Рамзана Кадырова, его 16-летний сын Адам. На присутствие подростка в списке обратили внимание накануне, следом донецкая администрация заявила о хакерской атаке, и позднее Кадыров-младший был удален из списка." 30.11.2023 https://www.mk.ru/politics/2023/11/30/i … rovym.html

Успешно украинские хакеры отработали.

Я вообще охреневаю от нашего экономического правительства. Вместо анализа реальности, тупо западные методички типа регулировки учётной ставки. А деятельность правительства должна быть гибкой. Вот к примеру рост цен на авто. Цены растут потому что народ массово скупает авто? Да вроде нет. Продажи наоборот падают, по сравнению с прошлым периодами (игры слов о неком росте сейчас оставлю на нечистой совести пропагандонов). А почему продажи падают, а цены наоборот растут? И это при растущем спросе, что видно по тем кто даже при ценах залезая в огромные долги покупает авто.  Есть ответы на эти вопросы у правительства? Их или нет, или они замалчивают реальную суть происходящего. А реальная суть происходящего такова, - наша промышленность не может обеспечить удовлетворение спроса.  Далее вопрос, - а посему не может? В чём причина? Есть ответы на этот вопрос? Я ответов на эти вопросы от властей до сих пор не слышу. Слышу трескотню с громкими словами - нанотехнологии, импортозамещение... Теперь вон искусственный интеллект от чиновников слышу (хотя подозреваю, что они и сами не понимают, что это такое). Не слышу только реальной программы того, что наше правительство предпримет для роста производства автомобилей и обеспечения спроса населения. Автомобили тут для при ера конечно. Дело не в частности, а в гнилости системы построенной по худшим западным лекалам. У нас не экономика, а какая-то химера.  При которой никто не несёт ответственности, за провал поставленных целей и задач. При этом и еч высокие доходы в сговоре с олигархами. И не надо говорить, что олигарзам по рукам дали. Посмотрите ситуацию с ценами на топливо, где они тупо властям ультиматум выставили. Млять! У нас государство имеет контрольные пакеты... Нормальная власть собрала бы заседание акционеров и пнула бы под зад охреневший топ-менеджмент... Это было сделано в ответ на этот ультиматум и демонстративный рост цен после запрета поставок за границу? Нет!!! Значит или власть слаба, или она в сговоре, говоря на публику как старая кляча из анекдота "ну не шмогла я"...

Отредактировано stas (01-12-2023 08:01:34)

Кстати... Производство автомобилей хороший пример.... В своё время, в 90-е года были выведены заградительные пошлины. Сейчас их заменил утилизационный сбор. Аргументы, -  ограничив покупки автомобилей за рубежом, типа разовьётся свое производство. Я уже тогда понимал что это бред и что при нашем менталите, просто тупо вырастут цены, а доходы пойдут в карманы дельцов. Так и случилось.
Казалось бы... Пришли западные инвесторы, настроили заводов. Росла локализация. Все красиво в ответах и на бумагах. Я типа не прав. Но стукнула в окно полночь санкций. Западные инвесторы ушли. И красивые картинки превратились в тыкву. Причем гнилую. Которую спешно пытаются заменить китайским автопромом не самого лучшего качества по бешеным ценам. Потому что оказалось, что ключевые технологии остались у запада. И локализованный на 90 процентов двигатель, нельзя запустить без маленькой микросхемы в топливном насосе. Без которогомэтот двигатель работает хуже э, чем изделие советского автопрома конца СССР.
Кто-нибудь задал вопрос властям, - как так получилось что состояние производства нынешней автомобильной промышленности гораздо хуже, чем это было даже при распаде СССР? И почему вместо развития своего, мы получили лишь золотые унитазы и яхты у топ-менеджмента? Где деньги которые должны были пойти на развитие именно российского производства? Почему сказав А вводя заградительные пошлины, не было сказано Б в плане ввода контроля вложения доходов в развитие производства?

Ещё раз. Автомобили это частности. Похожая картины увы во всем. Поэтому и имеем то, что имеем.

Отредактировано stas (01-12-2023 08:25:05)

"МОСКВА, 1 декабря. /ТАСС/. Состояние богатейших бизнесменов России увеличилось на $38,575 млрд с начала этого года, следует из опубликованного агентством Bloomberg "Индекса миллиардеров" (Bloomberg Billionaires Index), который, в частности, рассчитывается на основе стоимости акций компаний.
По данным Bloomberg Billionaires Index, с начала года основатель "Лукойла" Вагит Алекперов заработал $9,14 млрд, его состояние увеличилось до $24,5 млрд. Состояние сооснователя компаний "Еврохим" и СУЭК Андрея Мельниченко увеличилось на $4,03 млрд, до $17,2 млрд. В то же время бывший вице-президент "Лукойла" Леонид Федун заработал $3,89 млрд, его состояние составляет $9,76 млрд." 01.12.2023 https://tass.ru/ekonomika/19428627

Ура!!! Россияне счастливы .... в среднем.

Больно в душе когда с пьедестала "первых" скидывают, а каково Омерике удар по самолюбию?

Отставания - опережения, это процессы колебательные, периодические - вчера опережали, сегодня сравнялись, завтра отстали, испугались, поднажали и опять сравнялись. А мне интересно другое - наши архитекторы перестройки в самом деле не понимали. что Россию зовут к общему столу даже не в роли официанта, а в качестве основного блюда?  Не те мелкие приказчики которые потом пришли во власть и начали лихорадочно набивать карманы , с ними все ясно. А вот эти - с которых все начиналось: душка Горби, Эдуард Амбросиевич, Сашенька Яковлев и прочие гиганты мысли. Которые будучи приглашены на воровскую малину, смело вошли в помещение, не забыв оттопырить все карманы, где у них лежали туго набитые лопатники, чтобы карманники не мучились. Я понимаю (с трудом) "партнеров" товарища Мавроди имени Лени Голубкова - две извилины и те от резинки и не там где должны быть, но вот эти!!!??? Волки, сожравшие не одного соратника по партии!!!
И главное - кто (что) нас защитит от повторения подобных феноменов?

Отредактировано Шам.АН (01-12-2023 11:17:24)

Почему противоречие то? С начало СВО автомобильный рынок рухнул, потом ушли все производства импортные, сейчас восстанавливается, естественно в отсутствие других производителей, к китайцы только только разворачиваются, Ваз бьет рекорды.

Да это с самого начала, еще в советские времена знал (вот там - корпоративность).
Э-э-... А после 90-х люди честно удивлялись, почему я у них деньги брать не хочу (не государственные, а ихние) - в карман же, честно заработанные. Но некоторые понимали (но это реже, да и суммы, которыми они "рассуждали" - намного крупнее).

   А если его направить не во вклады Сбера или ВТБ или Газпромбанка, а в целевые государственные  програмы? Хочешь ту же машину за сбестоимость  - вложись, а через пару лет получи. Это раз уж все вокруг авто крутится. Или в стройку. Только не как с банками и застройщиками, которым нужно кроме  хлебушка с маслом еще и виллу на Багамах, а с минимальным процентом или вовсе - без, как у мусульман.  У нас банки и рынок как Священное писание, можно только повторять слова молитв и не святотатсвовать.

Отредактировано Шам.АН (01-12-2023 11:32:17)