Я не могу ответить за Сталина. Но объединять министерство с/х и министерство рыбной промышленности (что было сделано 15 марта 1953г) - безумие.
Значит надо распределять ответственность.

   О как!!! Взять мощности государство не может - может только нанять. Мда. И в самом деле проблема. Что такое "мощности для строительства"? И почему мощности для судостроения государство откуда-то то нашло, для космической программы нашло, для ГЛОНАСС нашло, для авиации нашло, а для стройки найти не сможет?

Конечно странный вопрос. Чего то утверждаете, но при этом с мат.частью  не ознакомились.

Первоочередной задачей находящейся в 100% федеральной собственности ОСК стала консолидация профильных активов с государственным участием. Судостроительная отрасль в России была представлена значительным количеством малых и средних предприятий, преимущественно ориентированных на строительство продукции военного назначения. Количество крупных предприятий было невелико. Также вне структуры верфей существовало значительное число научно-исследовательских и проектно-конструкторских бюро (ПКБ).

Необходимо отметить, что ОСК консолидировала лишь около 60% судостроительных и 70% проектных предприятий России. Частные владельцы контролировали такие крупные предприятия, как завод «Красное Сормово», Выборгский судостроительный завод, Зеленодольский завод имени А.М. Горького, а также «Северную верфь» и «Балтийский завод», входившие в печально известную Объединенную промышленную корпорацию (ОПК) Сергея Пугачева.

Одним из важнейших позитивных результатов создания ОСК стало возникновение единого центра, способного лоббировать интересы судостроителей в их диалоге с государственными органами и иностранными партнерами, проводить централизованную маркетинговую и инвестиционную политику. Появилась возможность сформулировать общую идеологию и экономическую стратегию отечественного судостроения, перейти к общепринятым на мировом рынке стандартам ведения бизнеса.

Ну и т.д.
https://topwar.ru/18702-obedinennaya-su … itiya.html

Т.е. мощности по судостроению у государства были изначально, просто они были в плачевном состоянии. Их объединили, потом договорились с частным бизнесом о единой маркетинговой и инвестиционной политики. Заметьте...о прибыли тут вообще речь не шла, прибыль как частники получали так получают. Но благодаря поддержки государства и инвестициям гораздо больше, это можно посмотреть по их финансовой отчетности.

Ну а теперь что есть у государства в строительной отрасли, там уже давно все частное. И еще вы путаете разные вещи, на существующих мощностях которые есть вкладываться в развитие, космическая отрасль никогда не была частной, или создавать с нуля, того чего раньше не было как с системой Глонасс, но при этом использовать собственные мощности и имея под боком работающую нормально отрасль создавать ее клон, для чего? А вот просто так Шаману захотелось. Денег очевидно считает, что не куда девать.

  Если "судостроительные мощности в плачевном состоянии" привести в порядок, обеспечивающий достойный уровень производства ( верфь первого ранга, которой в РФ не было вообще, построили "с нуля") гораздо проще чем купить строительную технику, то я умолкаю. Я тут бессилен.

Все инструменты планирования в 90-е годы были уничтожены. О каких старых вы говорите?

"Следователи Восточного межрегионального следственного управления на транспорте возбудили уголовное дело по статье о теракте после взрыва и возгорания поезда на Байкало-Амурской магистрали, в Северомуйском тоннеле на территории Бурятии. В США со ссылкой на источник в украинских спецслужбах утверждают, что произошедшее является диверсией Службы безопасности Украины (СБУ)." 01.12.2023 https://lenta.ru/news/2023/12/01/podryv … ledovanii/

Нормально отработали операцию - два поезда рванули за сутки с помощью 3-х ВУ. Второй подрыв вроде бы не в тоннеле планировался (вторая атака была нацелена на альтернативный маршрут движения поездов по той же железной дороге, через Чортов мост — также в Бурятии. ) Явно и наблюдатель (активировал устройство) был или фотодатчик стоял на ВУ (возможно и со счетчиком тоннелей). Длина тоннеля более 15 км - самый длинный на БАМе
Э-э-... Этим самым показали, что еще одна ветка необходима севернее.

Отредактировано vv9m83 (01-12-2023 21:06:01)

Да причем тут дешевле или дороже, это всегда рассматривается по конкретной ситуации, где дешевле модернизировать, где дешевле все снести напрочь и построить заново. Вопрос зачем? Зачем вкладывать кучу денег, когда есть нормально работающая отрасль. Потому что гипотетически это будет стоить потом когда нибудь дешевле????? Строительная компания это только верхушка..тогда надо строить заново бетонные заводы, железобетонные, заводы по производству всяких труб и коммуникаций и т.д., заканчивая архитектурными конторами, потому что все это частное.

И при таком раскладе...конечная квартира будет стоить как крыло от самолета, но если это ваша цель...то я развожу руками.

Тебя чио, Одиссей покусал?

Были сегодня у тещи на могиле. В связи с годовщиной. Городское кладбище, проехали и на могилу племяша, короче объехали все кругом. Увидели около пяти могил с флагами РФ и в том числе три с флагами Вагнера.
     НА фоне украинских могильных полей с флагами, выглядит совсем уж скромненько.

  У нас в конторе из полутора тыс. персонала довольно многих мобилизовали. Погиб пока только один.

Вечная память...
Хорошо, что на место мобилизованных приходят добровольцы. Воевать нужно мотивированно.

На фоне новостей о том как в США каждую неделю происходят массовые растрелы, подобные новости смотрятся бледно. Хотя в Штатах ни СВО ни "Вагнера". ... но все счастливы. Очевидно именно поэтому и начинают отстреливать соотечественников десятками.

https://www.foxnews.com/us/active-shoot … ors-locked

Отредактировано Шам.АН (02-12-2023 21:16:26)

Летом был в Яранске (райцентр) на кладбище. Сказали, что 2 или 3 могилы - участники СВО. Это сейчас практически город пенсионеров где-то тысяч в 14 населения. Вымрет потихоньку, ибо новые пенсионеры уже не приезжают, предпочитают покупать квартиры в других городах - Йошкар -оле, Кирове...

Отредактировано vv9m83 (03-12-2023 06:12:30)