Удар, способный остановить войну. Почему Бескидский тоннель так и не закопали?
"Этот кошмар можно остановить, но к этому стратегическому средству с 2022 года почему-то не прибегают" - так уже не раз говорили эксперты после очередного мощного удара то по Донецку, то по Белгороду, то по Крыму. И подразумевали под этим Бескидский тоннель, что расположен в Карпатах. Эта ключевая артерия, по которой все эти годы идет снабжение для армии неприятеля. Специалисты напоминают, что еще летом 2022 года мы нанесли по нему удар. И по слухам, сделали это еще раз, нанеся удар "Кинжалом" в августе 2023 года. Но Бескидский тоннель работает. До начала специальной операции по этому объекту направлялось 60% транзита грузов из Украины на территорию ЕС. Сегодня примерно такой же объем идет в противоположную сторону. Поэтому, почему мы дважды "лупанули" по нему как раз понятно, но вот почему не повторили еще и еще - большая загадка...
Тоннель, о котором идет речь, очень старое сооружение, построенное в далеком 1886 году. Во времена ВОВ ему сильно досталось, плюс годы взяли своё, и в результате до нашего времени он дожил крайне в плачевном состоянии. Кроме того, у тоннеля нет обратного свода, который бы смягчал давление горных пород. "Что ещё их сатанинская ненависть подскажет сотворить? Второй Кизляр? Второй Беслан? Не нужно бить по Банковой. Там нет никого нет кроме шестёрок. Надо просто полностью сравнять с землей Бескидский туннель" - делится мыслями Telegram-канал @imsindi_ms.
Согласны с этим мнением и более авторитетные эксперты. Так, например, Александр Артамонов заявил следующее: "У нас же имеется бетонобойный гиперзвук "Кинжал", у нас имеется "дрель" с модулем планирования и коррекции, не считая любимых мною ОДАБов. То есть мы имеем все аргументы, способные этот тоннель полностью уничтожить". Военный эксперт отмечает, что помимо Бескидского тоннеля, имеются ещё несколько аналогичных объекта. В первую очередь это мост, предназначенный для перевалки грузов, идущих из Жешува в зону конфликта, и он находится именно на территории Украины. "Почему мы не бьём по нему, хотя это крупнейший логистический пункт неприятеля. Бить, в первую очередь, нужно не по фронту - нет большого смысла выколупывать вражеских бойцов из щелей, надо бить по тем, кто их снабжает" - недоумевает Артамонов. Неподалеку находится городок Скнилов. В нем производится сборка тех самых F16 (фюзеляж, крылья - все поставляется отдельно) "И этот тоннель, и этот логистический узел, и этот Скнилов следует просто сравнять с землей. Но почему-то этого не делается, что вызывает у меня крайнее недоумение" - говорит Артамонов. И конечно же, не стоит забывать, что у нас на вооружении есть ракета Р-36М "Воевода", или как её прозвали в НАТО - "Сатана". Несмотря на то, что сконструирована она была ещё в прошлом веке, она до сих пор считается самой мощной в мире ракетой - даже неядерный вариант способен подорвать все три цели и тем самым закончить военный конфликт за раз. Эксперт отмечает, что в конце концов это же не гражданские объекты, а именно те самые приоритетные цели, которые можно уничтожить, если мы так уж боимся бить по "матери городов русских". Хотя мы можем высокоточным ударом ликвидировать Антонио Агуто - это консультант противника и специалист по террористическим операциям. Но лучше - тоннель...
А у вас есть версии, почему за два с лишним года ключевая логистическая магистраль постройки 1886 года продолжает функционировать, как ни в чем не бывало?
https://ilyavaliev.livejournal.com/9520276.html
