ИЗРАИЛЬ #37
Сообщений 721 страница 750 из 977
Поделиться72230-04-2026 21:41:13
Правда Мерседес уже делают не на Западе. Так, что...
Мерседесы делают на заводах Мерседеса, придумывают в проектных бюро Мерседеса… так что…
Поделиться72330-04-2026 21:42:14
жидопропагандонер, срочно потребуй у негрилы-санитара поменять тебе памперс... а при отказе пригрози МАГА-санкциями!
Германский буйный псих!
Прими успокоительное!!!
Поделиться72530-04-2026 21:55:09
Сообщение от Одиссей
жидопропагандонер, срочно потребуй у негрилы-санитара поменять тебе памперс... а при отказе пригрози МАГА-санкциями!Германский буйный псих!
Прими успокоительное!!!
опять обосрался, жидоадвокат детоубийц?
Поделиться72630-04-2026 22:14:03
Ага, ну да, конечно! )))
Грят, какой-то рыжий писдил выиграл то ли 7 то ли 9 войн.
это не считая пелопоннзскую войну, захват Трои и тп. и т.д. , и самое главная победа - в свинской войне 19 века
премию Дарвина мира рыжему, .адназначно
Отредактировано Alex_S (30-04-2026 22:15:16)
Поделиться72730-04-2026 22:22:56
Мерседесы делают на заводах Мерседеса, придумывают в проектных бюро Мерседеса… так что…
Ну да... Правда заводы находятся не в Германии, оборудование в них не немецкое, трудятся в них не немцы, а в проектных бюро вся орг. и компьютерная техника не имеет к Германии ни малейшего отношения.
Поделиться72830-04-2026 22:48:00
Ну да... Правда заводы находятся не в Германии, оборудование в них не немецкое, трудятся в них не немцы, а в проектных бюро вся орг. и компьютерная техника не имеет к Германии ни малейшего отношения.
Как был демагог…, так им и остался!
Поделиться72930-04-2026 22:51:44
Сообщение от Шам.АН
Ну да... Правда заводы находятся не в Германии, оборудование в них не немецкое, трудятся в них не немцы, а в проектных бюро вся орг. и компьютерная техника не имеет к Германии ни малейшего отношения.Как был демагог…, так им и остался!
опять обосрался, шлимазл? 
Поделиться73001-05-2026 12:23:52
Ну да... Правда заводы находятся не в Германии, оборудование в них не немецкое, трудятся в них не немцы, а в проектных бюро вся орг. и компьютерная техника не имеет к Германии ни малейшего отношения.
Пустой болтун, а точнее ДЕМАГОГ,
===========================================================
Mercedes-Benz производит автомобили на глобальной сети заводов, охватывающей около 30 площадок на четырех континентах, при этом ключевые мощности по-прежнему сосредоточены в Германии. Основной акцент в производстве делается на гибкость, цифровизацию и экологичность (CO₂-нейтральность с 2022 года).
Ключевые заводы Mercedes-Benz (по состоянию на 2026 г.)
Германия, Зиндельфинген (Sindelfingen): Старейший и крупнейший завод, где находится «Factory 56» — высокотехнологичный цех, выпускающий S-Class, E-Class, CLS, Mercedes-Maybach S-Class и электрические модели.
Германия, Бремен (Bremen): Главный завод по производству C-Class, GLC, SL, SLC, EQE.
Германия, Раштатт (Rastatt): Основное производство компактных автомобилей: A-Class, B-Class, GLA, а также электрических моделей.
Германия, Штутгарт-Унтертюркхайм (Untertürkheim): Центр по производству двигателей, трансмиссий и мостов.
Австрия, Грац (Magna Steyr): Производство легендарного G-Class.
Венгрия, Кечкемет (Kecskemét): Производство CLA, GLA, B-Class.
США, Таскалуса (Tuscaloosa): Производство внедорожников GLE, GLS, C-Class.
Китай, Пекин (Beijing Benz): Совместное предприятие, производящее модели для местного рынка.
Отредактировано Каспар (01-05-2026 12:25:06)
Поделиться73101-05-2026 12:59:35
Пустой болтун, а точнее ДЕМАГОГ,
===========================================================
Mercedes-Benz производит автомобили на глобальной сети заводов, охватывающей около 30 площадок на четырех континентах, при этом ключевые мощности по-прежнему сосредоточены в Германии. Основной акцент в производстве делается на гибкость, цифровизацию и экологичность (CO₂-нейтральность с 2022 года).Ключевые заводы Mercedes-Benz (по состоянию на 2026 г.)
Германия, Зиндельфинген (Sindelfingen): Старейший и крупнейший завод, где находится «Factory 56» — высокотехнологичный цех, выпускающий S-Class, E-Class, CLS, Mercedes-Maybach S-Class и электрические модели.
Германия, Бремен (Bremen): Главный завод по производству C-Class, GLC, SL, SLC, EQE.
Германия, Раштатт (Rastatt): Основное производство компактных автомобилей: A-Class, B-Class, GLA, а также электрических моделей.
Германия, Штутгарт-Унтертюркхайм (Untertürkheim): Центр по производству двигателей, трансмиссий и мостов.
Австрия, Грац (Magna Steyr): Производство легендарного G-Class.
Венгрия, Кечкемет (Kecskemét): Производство CLA, GLA, B-Class.
США, Таскалуса (Tuscaloosa): Производство внедорожников GLE, GLS, C-Class.
Китай, Пекин (Beijing Benz): Совместное предприятие, производящее модели для местного рынка.
это всё отвёрточная сборка - из деталей сделанных по всему миру - и качество с каждым мерсом всё хуже и хуже - 15 лет опыта - 2 последних покупал с нуля
Поделиться73201-05-2026 13:01:12
это всё отвёрточная сборка - из деталей сделанных по всему миру - и качество с каждым мерсом всё хуже и хуже - 15 лет опыта - 2 последних покупал с нуля
Снял с языка. В Германии осталось самое дешевая операция сборки. Дешевая, потому, что не требующая высокой квалификации.
Поделиться73301-05-2026 13:04:53
Германия, Зиндельфинген (Sindelfingen): Старейший и крупнейший завод, где находится «Factory 56» — высокотехнологичный цех, выпускающий S-Class, E-Class, CLS, Mercedes-Maybach S-Class и электрические модели
. На заводе Factory 56 (Mercedes‑Benz, Зиндельфинген) не занимаются массовым производством отдельных комплектующих — это сборочное предприятие. Его основная задача — финальная сборка автомобилей из готовых компонентов. ...
Над нашими подобными заводами, помнится, издевались... А тут !!!))))
Отредактировано Шам.АН (01-05-2026 13:05:36)
Поделиться73401-05-2026 13:09:19
Снял с языка. В Германии осталось самое дешевая операция сборки. Дешевая, потому, что не требующая высокой квалификации.
хороший знакомый работает на Audi в Ингольштадт - говорит пару немцев - все остальные поляки, румыны или как я - их собирают в ФРГ, чтоб потом написать "made in Germany", а так бы и сборки не было
Отредактировано Tra (01-05-2026 13:10:13)
Поделиться73501-05-2026 13:50:17
Сообщение от Шам.АН
Ну да... Правда заводы находятся не в Германии, оборудование в них не немецкое, трудятся в них не немцы, а в проектных бюро вся орг. и компьютерная техника не имеет к Германии ни малейшего отношения.Как был демагог…, так им и остался!
Да нет. Вы в США тоже долго думали, что пусть всё реальное будет в Китае, а мы творить только будем. Потом заметили, что Китай научился без вас вовсе обходиться. Сейчас Трамп пытается вернуть реальное производство в США. Но пока без особого успеха.
Поделиться73601-05-2026 13:50:34
Крит стал Частью Израиля?
Поделиться73701-05-2026 14:35:49
Да нет. Вы в США тоже долго думали, что пусть всё реальное будет в Китае, а мы творить только будем. Потом заметили, что Китай научился без вас вовсе обходиться. Сейчас Трамп пытается вернуть реальное производство в США. Но пока без особого успеха.
Китай научился открыто воровать интеллектуальную собственность.
Каждый год в Джавитс Центре на 34-й улице на Манхэттене проходит автомобильное шоу…, китайцы толпами облепляют машины с новыми наработками…, и пока одни фотографируют все нюансы и прочие мелочи снаружи и внутри…, другие лезут под капот и саму машину чтобы осмотреть там все для копирования…
Поделиться73801-05-2026 14:42:09
Крит стал Частью Израиля?
Активистов не доплывшей до Газы флотилии забрали в Грецию
https://ru.euronews.com/my-europe/2026/ … -v-greciyu
Израиль по согласованию с Афинами отправил большую часть задержанных активистов флотилии, шедшей в Газу, в Грецию. Это не первая флотилия, которую Израиль поворачивает назад, призывая доставлять гумпомощь в палестинский анклав по установленным каналам.
Греция одобрила высадку активистов флотилии, шедшей в сектор Газа и остановленной израильтянами в четверг утром, на своей территории. Глава МИД Израиля Гидеон Саар подтвердил, что операция прошла в координации с греческим правительством.
Накануне ведомство Саара сообщило, что военные Израиля задержали 175 активистов флотилии в международных водах в 600 морских милях от Крита.
Поделиться73901-05-2026 15:03:09
Сообщение от Andrew_Raev
Да нет. Вы в США тоже долго думали, что пусть всё реальное будет в Китае, а мы творить только будем. Потом заметили, что Китай научился без вас вовсе обходиться. Сейчас Трамп пытается вернуть реальное производство в США. Но пока без особого успеха.Китай научился открыто воровать интеллектуальную собственность.
Каждый год в Джавитс Центре на 34-й улице на Манхэттене проходит автомобильное шоу…, китайцы толпами облепляют машины с новыми наработками…, и пока одни фотографируют все нюансы и прочие мелочи снаружи и внутри…, другие лезут под капот и саму машину чтобы осмотреть там все для копирования…
driver, вы самоуспокоением занимаетесь. Вы можете сколько угодно рассматривать мою машину или мой мобильник. Это вам ничего не скажет о том, как они устроены внутри. Интеллектуальную собственность китайцы 40 лет назад воровали. А сейчас научились её создавать. Поэтому их роботы пляшут и сальто делают. А ваши - нет (и наши нет).
Поделиться74001-05-2026 16:22:59
driver, вы самоуспокоением занимаетесь. Вы можете сколько угодно рассматривать мою машину или мой мобильник. Это вам ничего не скажет о том, как они устроены внутри. Интеллектуальную собственность китайцы 40 лет назад воровали. А сейчас научились её создавать. Поэтому их роботы пляшут и сальто делают. А ваши - нет (и наши нет).
А в Японии, говорят, научились создавать лучших кукол для секса…, от живых баб не отличишь плюс голову своими хотелками не выносят…
Поделиться74101-05-2026 17:07:38
Поэтому их роботы пляшут и сальто делают. А ваши - нет (и наши нет).
Может никто больше такую задачу не ставит?
Поделиться74201-05-2026 17:09:15
Сообщение от Andrew_Raev
driver, вы самоуспокоением занимаетесь. Вы можете сколько угодно рассматривать мою машину или мой мобильник. Это вам ничего не скажет о том, как они устроены внутри. Интеллектуальную собственность китайцы 40 лет назад воровали. А сейчас научились её создавать. Поэтому их роботы пляшут и сальто делают. А ваши - нет (и наши нет).А в Японии, говорят, научились создавать лучших кукол для секса…, от живых баб не отличишь плюс голову своими хотелками не выносят…
Ага. "Рассейтесь, милые рабы..."
Поделиться74301-05-2026 17:11:21
Сообщение от Andrew_Raev
Поэтому их роботы пляшут и сальто делают. А ваши - нет (и наши нет).Может никто больше такую задачу не ставит?
Может. Откуда мне знать?
Поделиться74401-05-2026 19:56:14
У нас тут была большая полемика по поводу автобусов. Китайцы предложили автобусы по ценам, которые гораздо ниже тех, по которым производят наши местные компании. Они закупают компоненты у крупных западных производителей, например MAN , а корпус и все остальные делают здесь на месте. Наши автобусы очень надежные и безотказные, но стоят по 5, а китайские стоят по 3, но быстро выходят из строя.
Поделиться74501-05-2026 20:06:09
У нас тут была большая полемика по поводу автобусов. Китайцы предложили автобусы по ценам, которые гораздо ниже тех, по которым производят наши местные компании. Они закупают компоненты у крупных западных производителей, например MAN , а корпус и все остальные делают здесь на месте. Наши автобусы очень надежные и безотказные, но стоят по 5, а китайские стоят по 3, но быстро выходят из строя.
"19 октября 2009 года неуправляемый автобус МАN нёсся вниз по Комсомольскому проспекту Перми и чуть не врезался в памятник Николаю Чудотворцу. У автобуса заклинило педаль акселератора. Несмотря на то, что водитель пытался остановить автобус, он допустил наезд на 19 стоящих и движущихся автомобилей".
Поделиться74602-05-2026 00:47:00
"19 октября 2009 года неуправляемый автобус МАN нёсся вниз по Комсомольскому проспекту Перми и чуть не врезался в памятник Николаю Чудотворцу. У автобуса заклинило педаль акселератора. Несмотря на то, что водитель пытался остановить автобус, он допустил наезд на 19 стоящих и движущихся автомобилей".
Какой надежный автобус оказался!
Был выпущен в далеком 1986-м году и прослужил более 20-ти лет…, что-то мне подсказывает, что без должного техосмотра, плановых ремонтов, и скорее всего на контрафактных запчастях…
Поделиться74702-05-2026 01:21:39
Какой надежный автобус оказался!
Был выпущен в далеком 1986-м году и прослужил более 20-ти лет…, что-то мне подсказывает, что без должного техосмотра, плановых ремонтов, и скорее всего на контрафактных запчастях…
Автобусы были поставлены в Пермь после капитального ремонта в Германии.
Поделиться74802-05-2026 02:46:12
Автобусы были поставлены в Пермь после капитального ремонта в Германии.
По ссылке ниже про Пермь если прокрутить вниз где-то 3/4 можно почитать как делался этот ремонт и из чего и как его делали…
Поделиться74902-05-2026 03:17:12
По ссылке ниже про Пермь если прокрутить вниз где-то 3/4 можно почитать как делался этот ремонт и из чего и как его делали…
Эти автобусы ремонтировали в Германии.
Поделиться75002-05-2026 03:19:56
Mercedes-Benz производит автомобили на глобальной сети заводов, охватывающей около 30 площадок на четырех континентах, при этом ключевые мощности по-прежнему сосредоточены в Германии. Основной акцент в производстве делается на гибкость, цифровизацию и экологичность (CO₂-нейтральность с 2022 года).
Ключевые заводы Mercedes-Benz (по состоянию на 2026 г.)
Германия, Зиндельфинген (Sindelfingen): Старейший и крупнейший завод, где находится «Factory 56» — высокотехнологичный цех, выпускающий S-Class, E-Class, CLS, Mercedes-Maybach S-Class и электрические модели.
Германия, Бремен (Bremen): Главный завод по производству C-Class, GLC, SL, SLC, EQE.
Германия, Раштатт (Rastatt): Основное производство компактных автомобилей: A-Class, B-Class, GLA, а также электрических моделей.
Германия, Штутгарт-Унтертюркхайм (Untertürkheim): Центр по производству двигателей, трансмиссий и мостов.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Сообщение от Tra
это всё отвёрточная сборка - из деталей сделанных по всему миру - и качество с каждым мерсом всё хуже и хуже - 15 лет опыта - 2 последних покупал с нуля
------------------------------
Снял с языка. В Германии осталось самое дешевая операция сборки. Дешевая, потому, что не требующая высокой квалификации.
Странные вы какие то. Если не сказать больше. Застряли в середине прошлого века, когда всё национальное производство было сосредоточенно в одной стране. А ведь времена сейчас другие. Вы слышали такое слово ГЛОБАЛИЗАЦИЯ?
Глобализация в производстве — это интеграция производственных мощностей, размещенных в разных странах, в единую систему, где компоненты создаются там, где это выгоднее, а сборка происходит в центрах спроса. Этот процесс формирует международное разделение труда, трансформирует структуру промышленности и позволяет оптимизировать издержки, объединяя мировые ресурсы.
Ключевые аспекты глобализации производства:
Международные производственные цепочки: Разделение технологического процесса на этапы, размещаемые в разных странах для снижения себестоимости.Специализация стран: Формирование экспортно-ориентированных производств, ориентированных на мировой рынок, а не только внутренний.Стандартизация и технологии: Распространение единых международных стандартов качества, управления и технических регламентов, что стимулирует развитие.
Перенос мощностей: Перемещение производств в регионы с более низкой стоимостью рабочей силы, доступным сырьем или более благоприятным налоговым климатом.
=======================================================================
Мерседес не перестал быть немецкой машиной, даже если его части производятся в других странах под строгим надзором.
Я понимаю этот балабол-демагог из Астрахани. Но вы же люди с высшим образованием и живущие в современном мире. Неужели думаете так же как этот болтун?
Американский военный самолёт не перестал быть американским, и все это знают.
-------------------------------------------------
Производство истребителей F-35 Lightning II — это глобальная кооперация под руководством США (компания Lockheed Martin), охватывающая множество стран-партнеров. Основные компоненты производятся в США, Великобритании (хвостовые части BAE Systems), Италии (сборка Leonardo s.p.A.), Германии (центральные секции фюзеляжа Военное обозрение), Японии, Канаде, Турции (производила ряд деталей), Израиле, Норвегии и Дании.
Основные производственные площадки по странам:
США: Основная сборка (Форт-Уорт, Техас), двигатели (Pratt & Whitney), авионика.Великобритания: BAE Systems производит хвостовые секции, компоненты фюзеляжа, электронику.Италия: Линия окончательной сборки и проверки (FACO) в Камери, сборка крыльев.Германия: Rheinmetall производит центральные секции фюзеляжа.Япония: Линия сборки в Комаки (Mitsubishi Heavy Industries).Израиль: Производство компонентов крыла, бортовых систем.Канада: Производство компонентов планера.Турция: Производство структурных компонентов, шасси (участие ограничено). Норвегия/Дания: Компоненты двигателей и конструкционные детали.