Запасной аэродром

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Запасной аэродром » Политика » ИЗРАИЛЬ #37


ИЗРАИЛЬ #37

Сообщений 721 страница 750 из 977

721

722

#p810874,Шам.АН написал(а):

Правда Мерседес уже делают не на Западе.  Так, что...

Мерседесы делают на заводах Мерседеса, придумывают в проектных бюро Мерседеса… так что…

723

#p810878,Одиссей написал(а):

жидопропагандонер, срочно потребуй у негрилы-санитара поменять тебе памперс... а при отказе пригрози МАГА-санкциями!

Германский буйный псих!
Прими успокоительное!!!

724

725

#p810882,driver написал(а):

Сообщение от Одиссей
жидопропагандонер, срочно потребуй у негрилы-санитара поменять тебе памперс... а при отказе пригрози МАГА-санкциями!

Германский буйный псих!
Прими успокоительное!!!

опять обосрался, жидоадвокат детоубийц?

726

#p810871,driver написал(а):

Ага, ну да, конечно! )))

Грят, какой-то рыжий писдил выиграл то ли 7 то ли 9 войн.
это не считая пелопоннзскую войну, захват Трои и тп. и т.д. , и самое главная победа - в свинской войне 19 века
премию Дарвина мира рыжему, .адназначно

Отредактировано Alex_S (30-04-2026 22:15:16)

727

#p810880,driver написал(а):

Мерседесы делают на заводах Мерседеса, придумывают в проектных бюро Мерседеса… так что…

Ну да... Правда заводы находятся не в Германии, оборудование в них не немецкое, трудятся в них не немцы, а в проектных бюро вся орг. и компьютерная техника не имеет к Германии ни малейшего отношения.

728

#p810903,Шам.АН написал(а):

Ну да... Правда заводы находятся не в Германии, оборудование в них не немецкое, трудятся в них не немцы, а в проектных бюро вся орг. и компьютерная техника не имеет к Германии ни малейшего отношения.

Как был демагог…, так им и остался!

729

#p810920,driver написал(а):

Сообщение от Шам.АН
Ну да... Правда заводы находятся не в Германии, оборудование в них не немецкое, трудятся в них не немцы, а в проектных бюро вся орг. и компьютерная техника не имеет к Германии ни малейшего отношения.

Как был демагог…, так им и остался!

опять обосрался, шлимазл? https://upforme.ru/uploads/0019/d2/d8/2/961067.gif

730

#p810903,Шам.АН написал(а):

Ну да... Правда заводы находятся не в Германии, оборудование в них не немецкое, трудятся в них не немцы, а в проектных бюро вся орг. и компьютерная техника не имеет к Германии ни малейшего отношения.

Пустой болтун, а точнее ДЕМАГОГ,
===========================================================
Mercedes-Benz производит автомобили на глобальной сети заводов, охватывающей около 30 площадок на четырех континентах, при этом ключевые мощности по-прежнему сосредоточены в Германии. Основной акцент в производстве делается на гибкость, цифровизацию и экологичность (CO₂-нейтральность с 2022 года). 

Ключевые заводы Mercedes-Benz (по состоянию на 2026 г.)   

Германия, Зиндельфинген (Sindelfingen): Старейший и крупнейший завод, где находится «Factory 56» — высокотехнологичный цех, выпускающий S-Class, E-Class, CLS, Mercedes-Maybach S-Class и электрические модели.

Германия, Бремен (Bremen): Главный завод по производству C-Class, GLC, SL, SLC, EQE.

Германия, Раштатт (Rastatt): Основное производство компактных автомобилей: A-Class, B-Class, GLA, а также электрических моделей.

Германия, Штутгарт-Унтертюркхайм (Untertürkheim): Центр по производству двигателей, трансмиссий и мостов.

Австрия, Грац (Magna Steyr): Производство легендарного G-Class.

Венгрия, Кечкемет (Kecskemét): Производство CLA, GLA, B-Class.

США, Таскалуса (Tuscaloosa): Производство внедорожников GLE, GLS, C-Class.

Китай, Пекин (Beijing Benz): Совместное предприятие, производящее модели для местного рынка.

Отредактировано Каспар (01-05-2026 12:25:06)

731

#p810997,Каспар написал(а):

Пустой болтун, а точнее ДЕМАГОГ,
===========================================================
Mercedes-Benz производит автомобили на глобальной сети заводов, охватывающей около 30 площадок на четырех континентах, при этом ключевые мощности по-прежнему сосредоточены в Германии. Основной акцент в производстве делается на гибкость, цифровизацию и экологичность (CO₂-нейтральность с 2022 года). 

Ключевые заводы Mercedes-Benz (по состоянию на 2026 г.)   

Германия, Зиндельфинген (Sindelfingen): Старейший и крупнейший завод, где находится «Factory 56» — высокотехнологичный цех, выпускающий S-Class, E-Class, CLS, Mercedes-Maybach S-Class и электрические модели.

Германия, Бремен (Bremen): Главный завод по производству C-Class, GLC, SL, SLC, EQE.

Германия, Раштатт (Rastatt): Основное производство компактных автомобилей: A-Class, B-Class, GLA, а также электрических моделей.

Германия, Штутгарт-Унтертюркхайм (Untertürkheim): Центр по производству двигателей, трансмиссий и мостов.

Австрия, Грац (Magna Steyr): Производство легендарного G-Class.

Венгрия, Кечкемет (Kecskemét): Производство CLA, GLA, B-Class.

США, Таскалуса (Tuscaloosa): Производство внедорожников GLE, GLS, C-Class.

Китай, Пекин (Beijing Benz): Совместное предприятие, производящее модели для местного рынка.

это всё отвёрточная сборка - из деталей сделанных по всему миру - и качество с каждым мерсом всё хуже и хуже - 15 лет опыта - 2 последних покупал с нуля

732

#p811009,Tra написал(а):

это всё отвёрточная сборка - из деталей сделанных по всему миру - и качество с каждым мерсом всё хуже и хуже - 15 лет опыта - 2 последних покупал с нуля

Снял с языка. В Германии осталось самое дешевая операция сборки. Дешевая, потому, что не требующая высокой квалификации.

733

#p810997,Каспар написал(а):

Германия, Зиндельфинген (Sindelfingen): Старейший и крупнейший завод, где находится «Factory 56» — высокотехнологичный цех, выпускающий S-Class, E-Class, CLS, Mercedes-Maybach S-Class и электрические модели

. На заводе Factory 56 (Mercedes‑Benz, Зиндельфинген) не занимаются массовым производством отдельных комплектующих — это сборочное предприятие. Его основная задача — финальная сборка автомобилей из готовых компонентов. ...

Над нашими подобными заводами, помнится, издевались... А тут !!!))))

Отредактировано Шам.АН (01-05-2026 13:05:36)

734

#p811011,Шам.АН написал(а):

Снял с языка. В Германии осталось самое дешевая операция сборки. Дешевая, потому, что не требующая высокой квалификации.

хороший знакомый работает на Audi в Ингольштадт - говорит пару немцев - все остальные поляки, румыны или как я - их собирают в ФРГ, чтоб потом написать "made in Germany", а так бы и сборки не было

Отредактировано Tra (01-05-2026 13:10:13)

735

#p810920,driver написал(а):

Сообщение от Шам.АН 
Ну да... Правда заводы находятся не в Германии, оборудование в них не немецкое, трудятся в них не немцы, а в проектных бюро вся орг. и компьютерная техника не имеет к Германии ни малейшего отношения.

Как был демагог…, так им и остался!

Да нет. Вы в США тоже долго думали, что пусть всё реальное будет в Китае, а мы творить только будем. Потом заметили, что Китай научился без вас вовсе обходиться. Сейчас Трамп пытается вернуть реальное производство в США. Но пока без особого успеха.

736

#p810805,Leon33 написал(а):

Крит стал Частью Израиля?

737

#p811020,Andrew_Raev написал(а):

Да нет. Вы в США тоже долго думали, что пусть всё реальное будет в Китае, а мы творить только будем. Потом заметили, что Китай научился без вас вовсе обходиться. Сейчас Трамп пытается вернуть реальное производство в США. Но пока без особого успеха.

Китай научился открыто воровать интеллектуальную собственность.

Каждый год в Джавитс Центре на 34-й улице на Манхэттене проходит автомобильное шоу…, китайцы толпами облепляют машины с новыми наработками…, и пока одни фотографируют все нюансы и прочие мелочи снаружи и внутри…, другие лезут под капот и саму машину чтобы осмотреть там все для копирования…

738

#p811021,Олег Пермский написал(а):

Крит стал Частью Израиля?

Активистов не доплывшей до Газы флотилии забрали в Грецию
https://ru.euronews.com/my-europe/2026/ … -v-greciyu

Израиль по согласованию с Афинами отправил большую часть задержанных активистов флотилии, шедшей в Газу, в Грецию. Это не первая флотилия, которую Израиль поворачивает назад, призывая доставлять гумпомощь в палестинский анклав по установленным каналам.

Греция одобрила высадку активистов флотилии, шедшей в сектор Газа и остановленной израильтянами в четверг утром, на своей территории. Глава МИД Израиля Гидеон Саар подтвердил, что операция прошла в координации с греческим правительством.

Накануне ведомство Саара сообщило, что военные Израиля задержали 175 активистов флотилии в международных водах в 600 морских милях от Крита.

739

#p811034,driver написал(а):

Сообщение от Andrew_Raev 
Да нет. Вы в США тоже долго думали, что пусть всё реальное будет в Китае, а мы творить только будем. Потом заметили, что Китай научился без вас вовсе обходиться. Сейчас Трамп пытается вернуть реальное производство в США. Но пока без особого успеха.

Китай научился открыто воровать интеллектуальную собственность.

Каждый год в Джавитс Центре на 34-й улице на Манхэттене проходит автомобильное шоу…, китайцы толпами облепляют машины с новыми наработками…, и пока одни фотографируют все нюансы и прочие мелочи снаружи и внутри…, другие лезут под капот и саму машину чтобы осмотреть там все для копирования…

driver, вы самоуспокоением занимаетесь. Вы можете сколько угодно рассматривать мою машину или мой мобильник. Это вам ничего не скажет о том, как они устроены внутри. Интеллектуальную собственность китайцы 40 лет назад воровали. А сейчас научились её создавать. Поэтому их роботы пляшут и сальто делают. А ваши - нет (и наши нет).

740

#p811044,Andrew_Raev написал(а):

driver, вы самоуспокоением занимаетесь. Вы можете сколько угодно рассматривать мою машину или мой мобильник. Это вам ничего не скажет о том, как они устроены внутри. Интеллектуальную собственность китайцы 40 лет назад воровали. А сейчас научились её создавать. Поэтому их роботы пляшут и сальто делают. А ваши - нет (и наши нет).

А в Японии, говорят, научились создавать лучших кукол для секса…, от живых баб не отличишь плюс голову своими хотелками не выносят…

741

#p811044,Andrew_Raev написал(а):

Поэтому их роботы пляшут и сальто делают. А ваши - нет (и наши нет).

Может никто больше такую задачу не ставит?

742

#p811061,driver написал(а):

Сообщение от Andrew_Raev 
driver, вы самоуспокоением занимаетесь. Вы можете сколько угодно рассматривать мою машину или мой мобильник. Это вам ничего не скажет о том, как они устроены внутри. Интеллектуальную собственность китайцы 40 лет назад воровали. А сейчас научились её создавать. Поэтому их роботы пляшут и сальто делают. А ваши - нет (и наши нет).

А в Японии, говорят, научились создавать лучших кукол для секса…, от живых баб не отличишь плюс голову своими хотелками не выносят…

Ага. "Рассейтесь, милые рабы..."
https://cdn.iz.ru/sites/default/files/inline/06_Экономики_Стран_Сайт-01.jpg

743

#p811067,Кузьмич написал(а):

Сообщение от Andrew_Raev 
Поэтому их роботы пляшут и сальто делают. А ваши - нет (и наши нет).

Может никто больше такую задачу не ставит?

Может. Откуда мне знать?

744

У нас тут была большая полемика по поводу автобусов. Китайцы предложили автобусы по ценам, которые гораздо ниже тех, по которым производят наши местные компании. Они закупают компоненты у крупных западных производителей, например MAN , а корпус и все остальные делают здесь на месте. Наши автобусы очень надежные и безотказные, но стоят по 5, а китайские стоят по 3, но быстро выходят из строя.

745

#p811113,Leon33 написал(а):

У нас тут была большая полемика по поводу автобусов. Китайцы предложили автобусы по ценам, которые гораздо ниже тех, по которым производят наши местные компании. Они закупают компоненты у крупных западных производителей, например MAN , а корпус и все остальные делают здесь на месте. Наши автобусы очень надежные и безотказные, но стоят по 5, а китайские стоят по 3, но быстро выходят из строя.

"19 октября 2009 года неуправляемый автобус МАN нёсся вниз по Комсомольскому проспекту Перми и чуть не врезался в памятник Николаю Чудотворцу. У автобуса заклинило педаль акселератора. Несмотря на то, что водитель пытался остановить автобус, он допустил наезд на 19 стоящих и движущихся автомобилей".

746

#p811116,Олег Пермский написал(а):

"19 октября 2009 года неуправляемый автобус МАN нёсся вниз по Комсомольскому проспекту Перми и чуть не врезался в памятник Николаю Чудотворцу. У автобуса заклинило педаль акселератора. Несмотря на то, что водитель пытался остановить автобус, он допустил наезд на 19 стоящих и движущихся автомобилей".

Какой надежный автобус оказался!
Был выпущен в далеком 1986-м году и прослужил более 20-ти лет…, что-то мне подсказывает, что без должного техосмотра, плановых ремонтов, и скорее всего на контрафактных запчастях…

747

#p811212,driver написал(а):

Какой надежный автобус оказался!
Был выпущен в далеком 1986-м году и прослужил более 20-ти лет…, что-то мне подсказывает, что без должного техосмотра, плановых ремонтов, и скорее всего на контрафактных запчастях…

Автобусы были поставлены в Пермь после капитального ремонта в Германии.

748

#p811214,Олег Пермский написал(а):

Автобусы были поставлены в Пермь после капитального ремонта в Германии.

По ссылке ниже про Пермь если прокрутить вниз где-то 3/4 можно почитать как делался этот ремонт и из чего и как его делали…

Пермь
https://neolurk.org/wiki/Пермь

749

#p811218,driver написал(а):

По ссылке ниже про Пермь если прокрутить вниз где-то 3/4 можно почитать как делался этот ремонт и из чего и как его делали…

Пермь
https://neolurk.org/wiki/Пермь

Эти автобусы ремонтировали в Германии.

750

Mercedes-Benz производит автомобили на глобальной сети заводов, охватывающей около 30 площадок на четырех континентах, при этом ключевые мощности по-прежнему сосредоточены в Германии. Основной акцент в производстве делается на гибкость, цифровизацию и экологичность (CO₂-нейтральность с 2022 года).

Ключевые заводы Mercedes-Benz (по состоянию на 2026 г.)   

Германия, Зиндельфинген (Sindelfingen): Старейший и крупнейший завод, где находится «Factory 56» — высокотехнологичный цех, выпускающий S-Class, E-Class, CLS, Mercedes-Maybach S-Class и электрические модели.
Германия, Бремен (Bremen): Главный завод по производству C-Class, GLC, SL, SLC, EQE.
Германия, Раштатт (Rastatt): Основное производство компактных автомобилей: A-Class, B-Class, GLA, а также электрических моделей.
Германия, Штутгарт-Унтертюркхайм (Untertürkheim): Центр по производству двигателей, трансмиссий и мостов.
----------------------------------------------------------------------------------------------------

#p811011,Шам.АН написал(а):

Сообщение от Tra 
это всё отвёрточная сборка - из деталей сделанных по всему миру - и качество с каждым мерсом всё хуже и хуже - 15 лет опыта - 2 последних покупал с нуля
------------------------------
Снял с языка. В Германии осталось самое дешевая операция сборки. Дешевая, потому, что не требующая высокой квалификации.

Странные вы какие то. Если не сказать больше. Застряли в середине прошлого века, когда всё национальное производство было сосредоточенно в одной стране. А ведь времена сейчас другие. Вы слышали такое слово ГЛОБАЛИЗАЦИЯ?

Глобализация в производстве — это интеграция производственных мощностей, размещенных в разных странах, в единую систему, где компоненты создаются там, где это выгоднее, а сборка происходит в центрах спроса. Этот процесс формирует международное разделение труда, трансформирует структуру промышленности и позволяет оптимизировать издержки, объединяя мировые ресурсы.

Ключевые аспекты глобализации производства:
Международные производственные цепочки: Разделение технологического процесса на этапы, размещаемые в разных странах для снижения себестоимости.Специализация стран: Формирование экспортно-ориентированных производств, ориентированных на мировой рынок, а не только внутренний.Стандартизация и технологии: Распространение единых международных стандартов качества, управления и технических регламентов, что стимулирует развитие.
Перенос мощностей: Перемещение производств в регионы с более низкой стоимостью рабочей силы, доступным сырьем или более благоприятным налоговым климатом.
=======================================================================
Мерседес не перестал быть немецкой машиной, даже если его части производятся в других странах под строгим надзором.

Я понимаю этот балабол-демагог из Астрахани. Но вы же люди с высшим образованием и живущие в современном мире. Неужели думаете так же как этот болтун?
Американский военный самолёт не перестал быть американским, и все это знают.
-------------------------------------------------

Производство истребителей F-35 Lightning II — это глобальная кооперация под руководством США (компания Lockheed Martin), охватывающая множество стран-партнеров. Основные компоненты производятся в США, Великобритании (хвостовые части BAE Systems), Италии (сборка Leonardo s.p.A.), Германии (центральные секции фюзеляжа Военное обозрение), Японии, Канаде, Турции (производила ряд деталей), Израиле, Норвегии и Дании.

Основные производственные площадки по странам:
США: Основная сборка (Форт-Уорт, Техас), двигатели (Pratt & Whitney), авионика.Великобритания: BAE Systems производит хвостовые секции, компоненты фюзеляжа, электронику.Италия: Линия окончательной сборки и проверки (FACO) в Камери, сборка крыльев.Германия: Rheinmetall производит центральные секции фюзеляжа.Япония: Линия сборки в Комаки (Mitsubishi Heavy Industries).Израиль: Производство компонентов крыла, бортовых систем.Канада: Производство компонентов планера.Турция: Производство структурных компонентов, шасси (участие ограничено). Норвегия/Дания: Компоненты двигателей и конструкционные детали.


Вы здесь » Запасной аэродром » Политика » ИЗРАИЛЬ #37