настоящий "еврейский защитник России"© - по определению саксаула из Хайфы...

Украинским нацистам «обнулили» Черное море: Киев срочно пожаловался в ООН на «террор» иранского образца и рассказал о голодающих неграх Африки
В ответ на террор в Азовском и Черном морях Россия на пятом году СВО начала активно препятствовать украинской морской торговле, нанося удары по судам, идущим в Одессу. Успех сокрушительный - уже 22 июля ни одно судно не прошло ни по одному из украинских черноморских коридоров. Андрей Сибига, министр иностранных дел Украины, в связи с этим заявил - Россия взяла всю глобальную продовольственную безопасность в заложники. Полное прекращение движения судов через Одессу в разгар урожая - «преднамеренный экономический и гуманитарный террор». По словам Сибиги, Россия решила повторить действия Ирана в Ормузском проливе. Только Иран перекрывает энергетический маршрут, а Россия - продовольственный. От этого с ростом цен на еду и голодом могут столкнуться миллионы негров Африки, а также часть жителей Азии и Латинской Америки. Украина затребовала на 27 июля срочное заседание Совбеза ООН (напомним, Россия имеет в нем право вето). «Ни одно государство не имеет права морить мир голодом» - патетически резюмировал Сибига.

Судя по всему, то, что Россия наконец-то взялась за дело всерьез, стало для Украины неприятным сюрпризом. Когда украинские дроны начали «кошмарить» российское судоходство, пытаясь в первую очередь помешать снабжению Крыма, их СМИ и блоги были переполнены восторгом. Жесткая «ответка» не по случайным сараям «где-то там», а конкретно по идущим в Одессу судам, откровенно шокировала Украину. 22 июля, в день «обнуления» украинской морской торговли, стало известно, что официально приостановил работу в портах Украины Maersk, один из крупнейших мировых операторов контейнерных перевозок.

Военкор КП Дмитрий Стешин, комментируя высказывания Сибиги, отметил: «Я сейчас попробовал представить, насколько мне плевать на «миллионы семей в Африке», и не смог. Что про это думают наши военные, заблокировавшие бандеровский водяной путь, наверное, можно догадаться. Ничего они об этом не думают. О Победе думают, о качественном раздавливании бандеровской гадины. В повидло».

Историк Александр Картавых объяснил, почему приостановка продовольственного экспорта для Украины – как ножом по сердцу, хотя Евросоюз и так держит украинскую экономику «на подсосе»: «Экспорт зерна и прочей сельхозпродукции - основной генератор валюты, оставшийся у хохлов. Это то, что они сами зарабатывают. За эти деньги можно не отчитываться, в этом и прелесть собственных доходов. Уже много лет каждую осень хохлы производят огромное количество жратвы и продают ее. И, несмотря на очевидный вред интересам РФ, мы с этим ничего не делали, кроме спорадических ударов. Ну а тут начали бить по больному. Начинается сезон сбора урожая. И его даже соберут. Только куда его девать, если там объемы, которые можно вывести только морем? А море внезапно самым предательским образом закрывается. Что же делать, как же быть? Неужели все так и сгниет на складах? Какая неприятность».

Тем не менее, головокружения от успехов быть не должно. Политолог Марат Баширов, профессор ВШЭ, указал: раз уж мы начали блокаду Украины, по-настоящему эффект проявится только в случае системной, длительной работы: «Это сработает, только если продолжится месяцы. Закрытие «южных ворот» решает много задач от нанесения ущерба экономике Украины, ограничения поставок для ВСУ и до снижения возможностей для дроновых атак в Черном море»
https://ok.ru/group53772656181330/topic/158556318149458

Украина без портов в Одессе будет не нужна Западу   
Украина, лишенная выхода к морю, станет менее привлекательной для инвесторов с Запада, сообщает чешское издание Parlamentní listy. «Если когда-нибудь Одесса и станет снова портовым городом, то уже не будет украинской. Как внутриконтинентальное государство Украина будет непривлекательной с экономической точки зрения для своих западных спонсоров» - отмечает издание. По мнению обозревателя, западные фирмы не будут заинтересованы вкладывать деньги в Украину, потому что страна не сможет экспортировать свои ресурсы. На прошлой неделе министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий сообщил, что суда перестали заходить в порты страны. Он добавил, что это не указание киевского руководства, а решение судовладельцев.

Посол МИД России по особым поручениям Родион Мирошник указал, что Украина использует морские пути для транспортировки оружия. По его словам, за три года через одесские порты прошло около восьми тысяч судов с военными грузами, что обуславливает удары по этим объектам.
https://news.mail.ru/politics/71820814/