Ну шо вы в самом деле. Наш иссыный арыец нашел себе новое дилдо чтобы почке своей сделать цекаво, да пусть развлекается, ему же хоть всю мировую статистике вывели с подписями и мастичными печатями на документах, все равно будет божья роса

чё за бред?

Науседа всё ещё в бункере?
Укры то не прекратили дроны запускать через прибалтов и всё указывает на то, что прибалтов, их хозяева, пристёгивают к этой практике, за что отвечать уже прибалтам придётся.

Вы сами то поняли что написали? Или набор слов это для вас глубокая мысль?

Причем тут США....когда говорили о многополярном мире, который и направлен против США. И насчет ПВО...если бы Россия свою ПВО просрала....сидели бы вы в бомбоубежище, а не у умным видом дома диван протирали. С таки количеством БПЛА, с которым сталкивается на сегодняшний день наше ПВО не сталкивалась ни одна страна мира, и наше ПВО показывает себя на очень высоком уровне, кстати это все признают...в том числе и наши враги. А вот в СССР...даже спорить не буду наверное покрытие ПВО было больше, но как оно себя показала бы в реальных условиях ни кто не знает, не сталкивался СССР с такими вызовами....а говорить, я бы да я бы....это только васи умеют.
Это как армия Китая или той же Беларуси....вроде армия есть, а что она из себя представляет...а кто его знает.

Финский Valmet Automotive — предприятие с полувековой историей — полностью остановил производство, и это событие стало символом более крупного кризиса.

Серия остановок производств указывает на изменение всей структуры европейского автопрома. В конце 2024 года Volkswagen объявил о прекращении работы трёх заводов в Германии.

В начале 2025 года Audi подтвердила остановку выпуска электрокроссоверов Q8 e-tron и Q8 e-tron Sportback в Брюсселе. Последние автомобили сошли с конвейера 8 февраля.

Stellantis также оказался в числе компаний, вынужденных пойти на жёсткие меры. В феврале закрыт один из старейших заводов концерна в Лутоне (Великобритания), где выпускались Opel и Vauxhall

Шинный гигант Michelin объявил о скором закрытии двух заводов в Западной Франции. Предприятие в Шоле со штатом 964 работника занимается выпуском покрышек для легкого коммерческого транспорта, а в городе Ванн 290 сотрудников делают корды для шин. Закрытие заводов запланировано на начало 2026 года, всего будет сокращено 1254 рабочих места

Немецкая компания Schaeffler, которая производит широкий спектр автокомпонентов и промышленное оборудование, также объявила о закрытии двух заводов в Европе

Глава немецкого концерна Bosch Стефан Хартунг предупредил, что компания не сможет достичь запланированных на 2024 год показателей и приступает к сокращению своего штата

Химический кластер Европы – один из крупнейших в мире – снова на грани масштабного кризиса, пишет Financial Times (FT). Только за последний год две из десяти компаний химического кластера ЕС закрыли заводы. По данным Cefic, с 2022 года темпы закрытия химических мощностей в Европе выросли в шесть раз, суммарно выбыло около 37 млн тонн мощностей, или примерно 9% европейской производственной базы. Это уже затронуло около 20 тыс. рабочих мест.

Оливер Цандер, исполнительный директор металлургической ассоциации Gesamtmetall: «Положение металлургии и электронной промышленности Германии отчаянное. Мы находимся в самом затяжном экономическом кризисе с момента основания ФРГ. Металлургия уже 10 квартал подряд находится в рецессии. С 2018 года мы потеряли 250 тысяч рабочих мест. Мы исходим из того, что к концу следующего года мы потеряем еще 150 тысяч».

Ну и т.д., такого можно много найти, я привела только проблемы флагманов экономики ЕС

На ЗИЛе....к сожалению вся технология этого завода настолько устарела....что на нем можно только деньги терять.

Олег завод в центре такого мегаполиса как Москва....очень дорогая игрушка...его продукция будет стоить как крыло от самолета, и кто эту продукцию будет покупать по такой цене.....

Неужели? А на "Фольксвагене" и на "Мазде" не устарели? А то у мексиканцев "Зилы" почему-то со свистом расходятся. Не нужно глупости прикрывать технологическим отставанием. Земля в городе существует не для зарабатывания денег, а для удобства его жителей. Если их жилища будут находится рядом, они не буду ежедневно трать по два часа на работу и домой и пробок не буде. Я когда на завод ходил, мне нужно было пересечь всего две улицы, а те кто ездил с Перми II до одного часа в одном направлении, хоть это и не далеко. При нормальной экономике земля под заводом не подлежит продаже, а значит и коммерческой оценке, — она стоит 0 копеек, и не может входить в стоимость продукции.

Да, мне понравилось,как науседа сказал.укрдроны имеют моральное право летать

отвечу всем сразу, вы ребята путаете здоровую рыночную экономику, которая может попасть в турбулентность, в кризис (это про ЕС) и экономику России которая тоже попадает в ту-же турбулентность, мировой кризис НО в условиях санкций, в условиях что очень большая доля в ВВП это военнка и энергоресурсы, продукты которые не создают большой добавочной стоимости как таковой (исключение нынешняя ситуация с Ираном которая временная), и в условиях что почти 40 процентов бюджета Россия тратит на военные нужды, то есть это тоже самое что брать заработаные деньги и постоянно бросать 40 проецентов в костёр, ибо то что производит военка в следующий день сгорает, взрывается или идёт в склад. А вот теперь подумайте, как долго вы протяните в таких вот условиях.
Это так, краткий ликбез.

Отредактировано Media (23-05-2026 14:05:00)

уже 11

по спальному корпусу колледжа били целенаправленно - 5 дронов не могли промахнуться.
это и есть нацизм

хроника преступлений укронацистских мразей

ты уже записался на подтанцовку-припевку солирующей на русском форуме ЦИПСОшной выруси?
зачётная карьера особливо в условиях тотальной информационной войны...