О. Щас менагеры "Теслы" покрылись холодным потом ужаса!
-------------------------
Гендиректор Zetta назвал стоимость российского электромобиля

Российский электромобиль Zetta поступит в продажу в декабре и будет стоить от 450 тыс. руб. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на гендиректора компании Дениса Щуровского.

-------------------
Чота сразу вспомнилось:

За этот обмылок с пробегом на одной зарядке 200 км, 450 тыс.? Неее. Не взлетит. 200 тыс. его максимальная цена. Да и то не факт. Электромобили дело новое, людьми не пощупанное. Станций подзаряда даже в Москве толком нет. Пробег мизер для Москвы и тем более для Подмосковья. А в провинции таких денег вообще нет.

Ой, рассмешил! Не Ваша ли Булгария кричала: Бориску на царство!!
Да, решения принимались коллективно: внутри семьи.

Вид фигня. Куча технических вопросов. Да и себестоимость этого изделия тысяч 150-180, включая зарплаты и китайские аккумуляторы.

Куда еще менять? Я тут прочла про их методики...
Правительство РФ и его финансовый блок в особенности вновь жалуется на низкую производительность труда в России. Правда, как они считают и что они считают, и всегда было не очень понятно, а после прямого подчинения Росстата исполнительной власти перестало быть понятно вообще.

К слову, как определяется эффективность сферы образования – по сокращению числа преподавателей, обучающих студентов: чем меньшее количество преподавателей учит большее число студентов, тем образование эффективнее. Это не шутка, это официальный подход Министерства науки и высшего образования. В данном случае – не для обсуждения, просто пример уровня мышления руководства.

Читать полностью: https://www.km.ru/economics/2019/05/21/ … onomiki-rf

не везет России с Борисками, то Ельцин,то Моисеев... Правда от Моисеева вреда в разы меньше было

Там батарейка на 10 кВт-ч., на такой кетайский мобиль заявленно катит 80 км максимум. Которые 200 могут, там батарейка минимум 40 или 60 кВт-ч.
Тут какие-то нанотехнологии достались в наследство от Е-мобиля

Отредактировано 123Мышь (22-05-2019 19:19:47)

О, всё как мы любим!

-------------------------
Согласно опросу ВЦИОМ, за строительство храма в сквере в Екатеринбурге выступают только 7% жителей города. 74% опрошенных считают это место неудачным
Большая часть жителей Екатеринбурга выступила против строительства храма в сквере у театра драмы. Об этом свидетельствуют результаты опроса, проведенного экспертами ВЦИОМ.

Так, 74% респондентов назвали сквер неудачным местом для строительства храма. За то, чтобы возвести храм в соответствии с первоначально разработанным проектом, выступили только 7%.
-----------------------

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев заявил, что в сквере храм строить не будут. В своем решении он опирался на результаты опроса ВЦИОМ

«Я думаю, что опубликованные данные ВЦИОМ дают основания исключить сквер у Театра драмы из перечня возможных мест для размещения храма святой Екатерины. Обращусь к главе Екатеринбурга Александру Высокинскому с просьбой не включать эту площадку в перечень мест при проведении опроса», — написал он на своей странице в инстаграме.
------------------------------------

Мэр Екатеринбурга назвал нерешающим опрос ВЦИОМа о храме
По мнению Александра Высокинского, нужно опираться на опрос, который готовятся провести городские власти, а не «раздергивать» жителей другими исследованиями

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/22/05/2019/5 … m=newsfeed

Отредактировано 123Мышь (22-05-2019 19:39:16)

Сегодня пытался записаться к кардиологу, так мне в больнице сказали, что записи хватило всего на несколько секунд.
Видимо тоже пытаются повысить производительность труда медиков, уменьшая их численность.

Это гениальная догадка или результат надёжного анализа данных?

О том что так будет, я об этом писал ещё до повышения.

У нас банальная замена штатных фар на ксеноновые, если делать все официально, обойдется в районе 200 тыс. рублей из-за бюрократических процедур. В одной из автопередач на ТВ проводили такой эксперимент. А уж построить с нуля автомобиль или мотоцикл, тем более для серийного производства.... Нереально. Не в нашей стране. У нас увы не США, где запросто можно поменять двигатель на двигатель с другой модели, поставить другие тормоза или внести ещё какие нибудь изменения в конструкцию кузова. После ввода нового техрегламента, у нас ипут людей за сертифицированные на западе дуги на мотоциклы, шноркели, глушители, лебедки и так далее установленные дополнительно на мото или авто, заставляя в лучшем случае проходить по новой уже российскую сертификацию таких изменений за бабло. Более того нельзя даже поменять битый или сгнивший кузов на точно такой же новый в заводской комплектации, так как это считается изменением конструкции. Короче бюрократии стало больше чем в СССР. Денег надо платить за сертификации сотни тысяч рублей, даже если строишь только для себя. А уж про серийное производство вообще молчу....

Так что я бы может быть и построил бы что либо. Инструменты и станки есть. Материалы ныне купить можно. Специальность у меня техническая.. Но видно не в нашей стране, и скорее всего не в этой жизни.

Отредактировано stas (23-05-2019 06:46:03)