Запасной аэродром |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Запасной аэродром » Политика » Новости Украины - 13 глава
охты кузькин.живой говноплюй
я вижу и ты небо пока коптишь, чертов москаль
Отредактировано Кузькин отец (Сегодня 20:05:23)
где пропадал .?на курсах повышения квалификации штоль ?
Отредактировано тюбик (13-11-2019 20:09:30)
олеся медведева говорит в странеуа .
что за олеся и почему ее мнение должно быть важным?
где пропадал .?на курсах повышения квалификации штоль ?
надоело все.
в этом вашем интернете одно говно и негатив
Сообщение от тюбик
где пропадал .?на курсах повышения квалификации штоль ?
надоело все.
в этом вашем интернете одно говно и негатив
а в вашем интернете чего ?
Сообщение от тюбик
олеся медведева говорит в странеуа .
что за олеся и почему ее мнение должно быть важным?
а фиг ево знаетчто за олеся . в хохляндии есть страна уа я читаю быват че оне пишут
у них возить не на чем .железной дороге кирдык .фурами грят зерно возят .если так дело пойдет то волами буду с/х продукцию возить
охты кузькин.живой говноплюй
Отредактировано тюбик (Сегодня 19:01:11)
По железке не выгодно, расстояния не очень то, зачем перевалка? а в зерновоз до хрена помещается, да и элеваторов настроили.
Сообщение от тюбик
у них возить не на чем .железной дороге кирдык .фурами грят зерно возят .если так дело пойдет то волами буду с/х продукцию возить
охты кузькин.живой говноплюй
Отредактировано тюбик (Сегодня 19:01:11)
По железке не выгодно, расстояния не очень то, зачем перевалка? а в зерновоз до хрена помещается, да и элеваторов настроили.
Подпись автора
"Нацистскому режиму присущи худшие черты коммунизма. У него нет никаких устоев и принципов, кроме алчности и стремления к расовому господству. По своей жестокости и яростной агрессивности он превосходит все формы человеческой испорченности. У. Черчилль
согласен железная дорога вам теперь ни к чему .зачем аграрной стране паровозы .
че хотел спросить вик .тут где то читал что у вас цены на жрачку выше кацапских .врут не ?
Отредактировано тюбик (13-11-2019 20:46:44)
согласен железная дорога вам теперь ни к чему .зачем аграрной стране паровозы .
че хотел спросить вик .тут где то читал что у вас цены на жрачку выше кацапских .врут не ?Отредактировано тюбик (Сегодня 19:46:44)
Угу, мы же не Россия где все зерно везут на космодром Восточный, а потом ракетами отправляют потребителю. 
Цены? мафия однако, каждый год что нибудь да крутанут, сейчас картоха 1 кг - стоит как три кг морковки, 1,5 кг баклажаной, 2 кг лука, даже больше той же вермишели, хотя, был на Черниговщине - народ хоть немного денег поимеет на таких ценах.
Угу, мы же не Россия где все зерно везут на космодром Восточный, а потом ракетами отправляют потребителю.
Россия возит зерно по жд. Потому что нет дешевле способа транспортировки по суше.
И РФ поэтому развивает свою жд.
Украина уже фактически просрала свою железку, потому вдруг стало "выгодно" возить зерно на машинах. У Украины тупо нет выбора.
Никогда это не было выгодно кроме транспортировки небольших количеств груза.
Дорог на Украине ведь тоже факрически нет. Так что прав тюбик - скоро надо будет переходить на волов.
Так что прав тюбик - скоро надо будет переходить на волов.
"Та гей, бики! Чого ж ви стали?
Чи поле страшно заросло?
Чи лемеша іржа поїла?
Чи затупилось чересло?
Вперед, бики! бадилля зсохло,
Самі валяться будяки,
А чересло, леміш новії...
Чого ж ви стали? Гей, бики!"
Россия возит зерно по жд. Потому что нет дешевле способа транспортировки по суше.
И РФ поэтому развивает свою жд.Украина уже фактически просрала свою железку, потому вдруг стало "выгодно" возить зерно на машинах. У Украины тупо нет выбора.
Никогда это не было выгодно кроме транспортировки небольших количеств груза.
Дорог на Украине ведь тоже факрически нет. Так что прав тюбик - скоро надо будет переходить на волов.
Это как считать и на какие расстояния, да и зерно сейчас с полей везут на элеватор, его же надо довести до кондиции, и если до порта 200 - 400 км то зерновоз с кузовом на 30 кубов самое то, и контроль по маршруту есть.
и если до порта 200 - 400 км то зерновоз с кузовом на 30 кубов самое то, и контроль по маршруту есть.
Самое то - по железной дороге. Хоть на 50 км.
И до нынешнего развала жд на Украине так и возили.
Не может быть перевозка крупных партий чего бы то ни было машинами выгодней жд. Стоимость перевозки отличается в разы, если не в десятки раз.
Самое то - по железной дороге. Хоть на 50 км.
И до нынешнего развала жд на Украине так и возили.
Не может быть перевозка крупных партий чего бы то ни было машинами выгодней жд. Стоимость перевозки отличается в разы, если не в десятки раз.
Возили по Днепру эт да, сейчас такой вариант рассматривается, но все считают деньги.
С прошлого кода в линейке КрАЗ появился зерновозный автопоезд КрАЗ-6511С4, состоящий из автомобиля-самосвала КрАЗ-6511С4 и самосвального прицепа.
Автопоезд, общим объемом 75 кубических метров, предназначен для перевозки и самосвальной выгрузки сыпучих и навалочных мелкофракционных грузов удельной массой от 0,4 до 0,85 т/м3 по дорогам всех категорий.
Согласно протоколам эксплуатационных испытаний, зафиксированных в Украинском научно-исследовательском институте прогнозирования и испытания техники и технологий для сельскохозяйственного производства им. Л. Погорелова, средний расход топлива составляет менее 38 л на 100 км при плече 450 – 650 км.
http://agropravda.com/news/auto-technik … t-na-rynke
Сообщение от Lapsha
Россия возит зерно по жд. Потому что нет дешевле способа транспортировки по суше.
И РФ поэтому развивает свою жд.Украина уже фактически просрала свою железку, потому вдруг стало "выгодно" возить зерно на машинах. У Украины тупо нет выбора.
Никогда это не было выгодно кроме транспортировки небольших количеств груза.
Дорог на Украине ведь тоже факрически нет. Так что прав тюбик - скоро надо будет переходить на волов.Это как считать и на какие расстояния, да и зерно сейчас с полей везут на элеватор, его же надо довести до кондиции, и если до порта 200 - 400 км то зерновоз с кузовом на 30 кубов самое то, и контроль по маршруту есть.
Подпись автора
"Нацистскому режиму присущи худшие черты коммунизма. У него нет никаких устоев и принципов, кроме алчности и стремления к расовому господству. По своей жестокости и яростной агрессивности он превосходит все формы человеческой испорченности. У. Черчилль
это сколько нужно солярки сжечь ?сколько у вас счас литр. горивен тридцать ?
я тут посчитал .это пипец какой то выходит .
Отредактировано тюбик (13-11-2019 22:12:42)
это сколько нужно солярки сжечь ?сколько у вас счас литр. горивен тридцать ?
25, но видать перевалка, тарифы выходят больше, в принципе я не против ж/д, уж больно задолбали грузовики Нашей Рябы идущие день и ночь по дорогам.
Возили по Днепру эт да, сейчас такой вариант рассматривается, но все считают деньги.
Возили и по Днепру, и по жд. Не везде течет Днепр.
Сейчас, когда просрали весь речной флот и практически просрали жд, остались только машины.
С прошлого кода в линейке КрАЗ появился зерновозный автопоезд КрАЗ-6511С4, состоящий из автомобиля-самосвала КрАЗ-6511С4 и самосвального прицепа.
Автопоезд, общим объемом 75 кубических метров, предназначен для перевозки и самосвальной выгрузки сыпучих и навалочных мелкофракционных грузов удельной массой от 0,4 до 0,85 т/м3 по дорогам всех категорий.
Это типичная кастрюлеголовая перемога.
В реальности это КрАЗы никому на фиг не впёрлись. Двигатель - говно, да там всё говно. Чудес не бывает: на самом заводе конь не валялся в смысле модернизации, всё что есть - советское. В соответствующем состоянии после 30 лет без всякого обновления. Пытаются тулить их армии, но и там обломинго.
Так что возят всякими б/у столетними европейскими тягачами плюс более-менее новыми МАЗами и КАМАЗами.
https://bmpd.livejournal.com/2133982.html
https://interfax.com.ua/news/interview/568966.html
Отредактировано Lapsha (13-11-2019 22:34:43)
25, но видать перевалка, тарифы выходят больше
А на машину/с машины перевалка не нужна?
Оно само переваливается? 
Отредактировано Lapsha (13-11-2019 22:47:14)
А на машину/с машины перевалка не нужна?
Оно само переваливается?
Отредактировано Lapsha (Сегодня 21:47:14)
К новым элеваторам ж/д не тянут, да и не такие уж они и большие, просто их уже довольно много, а чё паритесь? скажите просто что без русского мира мы все умрем.
Сообщение от Lapsha
А на машину/с машины перевалка не нужна?
Оно само переваливается?
Отредактировано Lapsha (Сегодня 21:47:14)
К новым элеваторам ж/д не тянут, да и не такие уж они и большие, просто их уже довольно много, а чё паритесь? скажите просто что без русского мира мы все умрем.
Подпись автора
"Нацистскому режиму присущи худшие черты коммунизма. У него нет никаких устоев и принципов, кроме алчности и стремления к расовому господству. По своей жестокости и яростной агрессивности он превосходит все формы человеческой испорченности. У. Черчилль
а в западном думаете выживите и сохранитесь ?
а в западном думаете выживите и сохранитесь ?
Вы слишком быстро азиатее, лет 15-20 и национальный состав изменится, оно нашим детям и внукам надо, такое счастье, эт совсем иной мир, с совсем иными ценностями и понятиями.
а чё паритесь? скажите просто что без русского мира мы все умрем.
Разумеется, умрёте!
Вы в самом процессе умирания, очевидного умирания. И только ваш идиотский гонор заставляет вас кривляться в сторону русского мира.
Вас уже осталось меньше половины от того, что было при русском мире. Это не говоря о почти полном уничтожнеии индустрии и превращении того, что от вас осталось, в самую нищую страну Еропы. Эти все ваши достижения - без русского мира. И это еще не конец, разумеется.
К новым элеваторам ж/д не тянут, да и не такие уж они и большие, просто их уже довольно много
Их почти нет. Новых элеваторов. Не фантазируй. На новые где-то надо взять $5-$8 млрд. - только вот где?! Когда Цээуропа считает праздником, если выклянчит $1 млрд. в долг в год.
Проблема недостатка мощностей хранения усугубляется тем, что львиная доля элеваторов морально и физически устарела: они представляют из себя склады напольного хранения, которые не обеспечивают качество и сохранность зерновых на должном уровне. По данным УЗА, в капитальной реконструкции нуждаются 70% элеваторов, и только 100–150 элеваторов могут обеспечивать хранение в соответствии с запросами рынка.
Именно в связи с недостатком современных элеваторов украинские аграрии вынуждены продавать урожай сразу после сбора, в период наименьшей цены, вместо того, чтобы дождаться благоприятной конъюнктуры и заработать больше.
В общем, и с элеваторами в Цээуропе всё точно так же, как и со всем остальным.
Скоро увидим рассуждения о том, что элеваторы тоже "невыгодны".
https://delo.ua/business/elevatory-358679/
А те, которые нужны, почему-то в ТТХ имеют характеристику "скорость погрузки вагона, мин".
а в вашем интернете чего ?
В нашем интернете много всего, я же тебе не выговариваю за то что ты не прочитал
отлично!
О! Появился таки. Я уж грешным делом подумал, что сожрали тебя эти людоеды-москали 
отлично!
А что ещё остаётся делать, если весь скот порезали?
Все-таки приняли в первом чтении закон о продаже сельскохозяйственной земли иностранцам. Вот теперь запануют - земли-то еще мноооого, на пару месяцев хватит...
А Коломойский-то как раздухарился, видать, припекает:
Коломойский пообещал США появление российских танков в Польше
По его мнению, это произойдет, если Россия включит Украину в новый Варшавский договор. Кроме того, Коломойский отметил, что если Вашингтон будет «умничать» с Киевом, то Украина «пойдет к России». Бизнесмен считает, что такое развитие событий может испугать Североатлантический альянс.
«Ваше НАТО будет мочить свои штаны и покупать памперсы», — выразил мнение Коломойский о том, что произойдет, если российские танки будут размещены возле Кракова и Варшавы.
А что ещё остаётся делать, если весь скот порезали?
Да. С производством мяса на Украине проблема. Ну может кроме курятины - там монопольный гигант "Наша Ряба" и процентов на 70-80 он обеспечивает курятиной Украину.
А вот со свининой и говядиной проблема - своё производство обеспечивает ага половину спроса, а говядиной так и ещё меньше.
Да. С производством мяса на Украине проблема. Ну может кроме курятины - там монопольный гигант "Наша Ряба" и процентов на 70-80 он обеспечивает курятиной Украину.
А вот со свининой и говядиной проблема - своё производство обеспечивает ага половину спроса, а говядиной так и ещё меньше.
Будем голодать, или как в добрые старые времена ездить за колбасой в Москву или Киев на худой конец.
Будем голодать, или как в добрые старые времена ездить за колбасой в Москву или Киев на худой конец.
Зачем это? Курятина гораздо здоровее свинины и говядины
Будем голодать, или как в добрые старые времена ездить за колбасой в Москву
докторской из бумаги и отходов
Вы здесь » Запасной аэродром » Политика » Новости Украины - 13 глава