Запасной аэродром |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Запасной аэродром » Политика » Новости Литвы - #23
Сообщение от тюбик
ну первый майдан начался в 2004 году после которого ющеннко стал президентом с третьего захода .
начинается стриптиз...
Подпись автора
не спеши, поживи еще...
ты иди хохляцкую историю изучи .как там чего было .небось путешествовал по вьетнамам и пропустил самую веселуху .
ты иди хохляцкую историю
последний майдан - не столь древняя история...
Сообщение от тюбик
ты иди хохляцкую историю
последний майдан - не столь древняя история...
Подпись автора
не спеши, поживи еще...
ну вот и посмотри чего в феврале было .как захватывали мэров западных областей ставили их на колени .обливали водой .а сашка белый хватал судей за шиворот и тыкал пистолетом .
ну вот и посмотри
с чего началось?
Сообщение от тюбик
ну вот и посмотри
с чего началось?
Подпись автора
не спеши, поживи еще...
тебе говорят уже который раз майдан на украине начался в 2004 году .
янукович отказался подписывать договор об ассоциации с ес. в результате - майдан и его бегство из украины.
янукович отказался подписывать договор об ассоциации с ес. в результате - майдан и его бегство из украины.
Ты идиот или прикидываешься
Ты идиот или прикидываешься
Он ни то ни другое, он литовский макак )
Голос Мордора о Литве и Белоруссии: Экономика стала жертвой бога русофобии
Удивительная способность есть у «прибалтийских тигров» — раз за разом стрелять себе по ногам. Похоже, что они это делают даже с каким-то мазохистским удовольствием, прямо-таки постанывая от наслаждения.
Вот казалось бы — живи себе и развивайся. Ладно, Евросоюз запретил иметь на своей территории любую мало-мальски приличную промышленность. Не прямо, конечно, запретил, но вынудил. Всякими экологическими актами и прочей ерундистикой, которая применяется в подобных случаях. Способов, как известно, много. Ну и ладно.
Есть еще один фактор, который позволил бы «прибалтийским тиграм» более-менее прилично существовать и развиваться, — уникальное географическое положение между большой Европой и Россией. И Белоруссией, конечно. Кроме этого, есть готовая транспортная и портовая инфраструктура, причем порты — что важно — глубоководные. Для Балтийского моря — самое то. Инфраструктура, конечно же, еще советская, да и изношенная порядком, но и это не беда. В нее вполне можно было инвестировать, причем с приличной выгодой.
Свернутый текстВот, есть такой городок в Латвии — Вентспилс. Городок небольшой, но до недавних пор очень богатый. Всего 33 тысячи населения, но при этом — большой и удобный торговый порт. Город за времена расцвета российского транзита по-настоящему преобразился, став жемчужиной Латвии, возможно, самым красивым и самобытным городом страны. Уютные улицы, красивые отремонтированные жилые дома, приличные дороги, скверы, парки и просто масса статуй коров. Да, такая особенность у Вентспилса известна далеко за его пределами.
Городские власти крепко держались за перевалку российских грузов, так как именно она обеспечивала благосостояние города. Но латвийское правительство было иного мнения. Для него русофобия куда важнее, чем благосостояние собственных граждан. В итоге транзит почти закончился, а прекрасный некогда Вентспилс медленно приходит в упадок. Да и не только он. Тут недавно оказалось, что и железные дороги Латвии стали убыточными. Страна-убыток, в общем.
Соседи латвийцев с юга — литовцы — от российского транзита зависели куда меньше. Зато есть транзит из Белоруссии — тоже очень солидный. В первую очередь — удобрения. Доход от этого транзита составляет очень приличную часть бюджета Литвы. Да и импорт в Белоруссию немногим меньше миллиарда евро, что для маленькой Литвы деньги, безусловно, огромные.
И все было бы хорошо, но есть у литовцев свои исторические фантомные боли — никак они не могут забыть Великое княжество Литовское, славные времена, когда их государство простиралось от Балтики до Черного моря. Недолго, но было и такое. И в Литве до сих пор считают, что Белоруссия должна находиться непременно под сильным литовским влиянием, а дружба с Россией — это уж прям как ком в горле.
Свернутый текстНо терпели. Тем более, что многовекторность Александра Григорьевича Лукашенко вполне себе допускала лобызания и объятия и с Далей Грибаускайте и с Гинтанасом Науседой. Но тут забрезжила призрачная возможность вообще избавиться от Лукашенко и оторвать Белоруссию от России. Просто сказка, мечта! И Литва незамедлительно пустилась во все тяжкие. Причем даже не скрываясь и не шифруясь.
Результативность таких судорожных действий, прямо скажем, не очень высокая. Зато издержки, которая может понести Литва, — огромны. Во-первых — конечно же, потеря транзита. Белоруссия порты найдет — не проблема, пусть и дальше, чем та же Клайпеда. Удобрения — такой товар, который востребован постоянно и во всех странах мира. И неважно, через какой порт будет осуществляться перевалка — через Клайпеду или через Усть-Лугу. Отказ от литовского импорта тоже будет серьезным ударом по экономике Литвы. Да еще и время очень неудачное — Евросоюз заканчивает финансовую поддержку «прибалтийских тигров», а эта поддержка тоже была очень важным подспорьем для не особо развитых экономик этих государств.
Не знаю, задумается ли кто-нибудь в Литве — а стоило ли оно того? Мне кажется — нет. Дело в том, что история с Белоруссией, хоть и не касается напрямую России, но имеет всё те же русофобские корни. А русофобия для прибалтийских стран — это такая священная корова (Вентспилс в данном случае не вспоминайте), ради которой они, эти страны, готовы пойти на всё. Даже больше: русофобия — это некий бог Молох, в жертву которому правительства этих стран приносят свои экономики, а значит, и благосостояние своих граждан.
Удивительная способность есть у «прибалтийских тигров» — раз за разом стрелять себе по ногам. Похоже, что они это делают даже с каким-то мазохистским удовольствием, прямо-таки постанывая от наслаждения.
Эмигранты и "возвращенцы". Что выиграла и что потеряла Латвия за 15 лет в Евросоюзе
Ровно 15 лет назад произошло крупнейшее расширение Евросоюза за всю его историю. Сразу десять стран стали членами ЕС – в их числе и страны Балтии.
Подготовка к вступлению в Евросоюз в Латвии началась еще в конце 90-х. Стране нужно было выполнить целый список требований – привести в порядок законодательство и судебную систему, начать борьбу с коррупцией.
В 2004 году на референдуме за вступление в Евросоюз в Латвии проголосовали 67% избирателей. Тогда было много евроскептиков: люди опасались, что Латвия не сможет конкурировать с богатыми странами Европы, что появится много новых правил, и местные предприниматели, особенно крестьяне, не смогут им следовать, местный бизнес не будет развиваться.
Инвестиции и рост экономики
Но уже в первые годы после вступления в Евросоюз все эти опасения растаяли. Местный бизнес получил возможность выйти за рамки страны с двухмиллионным населением и работать в масштабах всей Европы.
"Главное – это общий европейский рынок. Ясно, что Латвия по своим размерам и числу жителей не то место, где бизнесу легко развиваться. Слишком маленький рынок. Для местных предпринимателей не было лучшего варианта, чем выйти на европейский рынок", – говорит экономист Гатис Кокинс.
За первый год в Евросоюзе ВВП Латвии вырос на 2%, сейчас средний рост ВВП – 3% в год. За 15 лет Латвия получила из европейских фондов почти €10 млрд на разные социальные и культурные проекты. Латвийские дороги сейчас содержатся и ремонтируются в основном за европейские деньги.
Массовая эмиграция
Открытые границы позволили жителям страны ездить учиться и работать в другие страны Европы. Правда, никто не предполагал, что миграция станет настолько массовой. За 15 лет Латвия потеряла около 400 тысяч жителей – то есть уехал каждый пятый.
В последние годы уровень миграции идет на спад, многие начинают возвращаться. Ал Лапковский – известный латвийский фотограф. Он был мигрантом первой волны, уехал из Латвии в 2000 году, еще до вступления страны в Евросоюз. Жил в Лондоне, потом в Кельне, но в итоге вернулся в Ригу. Себя он считает скорее европейцем, чем рижанином. Ал работает над большими международными фотопроектами, снимает рекламные кампании в разных странах Европы.
"У меня съемки то там, то здесь. На прошлой неделе летал в Лондон. Если бы Британия не была в ЕС, или бы мы не были в ЕС, это было бы намного сложнее. А так я просто покупаю билет, лечу туда, снимаю, возвращаюсь, отсылаю фотографии, отсылаю инвойс. Это одно экономическое пространство, что очень удобно для работы", – рассказывает фотограф.
Робертс Томме уехал из Латвии сразу после школы. Получил высшее образование и работал в Лондоне. Год назад вернулся в Ригу.
"Я понял, что каждый раз, приезжая в Латвию, я чувствую здесь себя гораздо лучше. Тут семья, друзья. Я сам рижанин, и сейчас снова живу в родном городе и чувствую себя счастливым", – говорит он.
Сейчас Роберт помогает точно таким же "возвращенцам" наладить свою жизнь в Латвии. Быть частью Европейского союза – это возможность выбора, где учиться, где работать, где жить, объясняет Роберт.
Президент страны Раймонд Вейонис, поздравляя жителей с круглой датой, написал, что 1 мая стало днем, "когда мы можем праздновать возвращение в семью европейских государств, к которой принадлежим".
https://www.currenttime.tv/a/29914950.html
Членство Литвы в ЕС
1 мая 2004 г. Литва стала полноправным членом Европейского Союза. Мы являемся частью уникальной экономической и политической семьи 28 европейских государств. Европейский Союз (ЕС) действует в различных политических сферах: от потребительских прав до безопасности и обороны. Человеческое достоинство, свобода, демократия, равенство, правовое государство и уважение прав человека являются основными ценностями ЕС. Достижения ЕС на международной арене в 2012 г. были оценены Нобелевской премией мира за утверждение мира и согласия, демократии и прав человека в Европе.
Во второй половине 2013 г. Литва успешно председательствовала в Совете ЕС. Это был один из важнейших вкладов Литвы в процессы принятия и осуществления политических решений ЕС.
Интеграция Литвы в ЕС – нескончаемый процесс, дающий Литве возможности и стимулы стать сильным и современным государством, развиваться и стремиться к экономическому росту и общественному благополучию. Членство в ЕС гарантирует Литве безопасность и принятие европейских ценностей, поощряет осуществлять структурные реформы, а польза от этого ощущается в разных областях.
Польза от членства Литвы в ЕС
Укрепившееся и растущее хозяйство Литвы. Литовскому бизнесу открылся рынок, включающий 500 млн. потребителей. С начала членства в ЕС Литва получила 36 млрд. литов финансовой поддержки. Результативное использование средств ЕС ускорило хозяйственный рост и создание рабочих мест: до членства в ЕС ВВП Литвы составляло 46 % от среднего показателя ЕС, а в 2011 г. этот отрыв уменьшился до 62 % и продолжает постепенно уменьшаться.
Растут прямые иностранные инвестиции в Литве. В настоящее время около 80 % прямых иностранных инвестиций появляются в Литве именно из стран-членов ЕС. Подсчитано, что в течение первых трех лет членства Литвы в ЕС (2004-2006 гг.), благодаря участию Литвы во внутреннем рынке ЕС, ВВП страны был примерно на 2 %., т.е. 2 млрд. литов выше, а средства структурной поддержки ЕС привели к дополнительному 1 % экономического роста. Средства структурных фондов ЕС помогают быстрее преодолеть экономические трудности и сократить безработицу в Литве. Согласно данным опросов общественного мнения, каждый второй житель Литвы лично почувствовал поддержку структурных фондов ЕС и оценивает ее как долгосрочную инвестицию в будущее Литвы.
Энергетическая независимость Литвы. Европейский Союз помогает Литве стремиться к энергетической независимости, так как сделать это в одиночку было бы затруднительно. В 2009 г. Европейская Комиссия утвердила так называемый план объединения энергетических рынков стран Балтии, чтобы создать общий энергетический рынок и избавиться от энергетической изоляции стран Балтии. Предусмотрено финансирование важнейших региональных энергетических проектов Литвы: Висагинской АЭС, электролинии с Польшей и Швецией, регионального терминала сжиженного природного газа, подземного газохранилища и газового соединения Литвы и Польши.
Свободное передвижение лиц по всему ЕС. С 1 мая 2004 г, после вступления в Общий таможенный союз, а в 2007 г. – в зону свободного передвижения лиц ЕС (Шенгенскую), появилась возможность свободной циркуляции товаров, а для граждан Литвы – свободно путешествовать по 25 европейским странам без виз и процедур проверки на границах других государств-членов. Значительно улучшились условия для бизнеса, когда исчезли очереди грузового транспорта на границах с Польшей и Латвией. Благодаря усилиям Комиссии ЕС были даже унифицированы зарядные устройства для новых мобильных телефонов и смартфонов, продаваемые в 28 странах-членах ЕС.
Инвестиции в образование и науку Литвы. На средства ЕС обновляются литовские школы, университеты, лаборатории, исследовательские базы учебных заведений и прочая инфраструктура. Предоставляются обширные возможности учителям, ученикам, студентам и ученым для стажировки в других странах ЕС, учебы по программам обмена и активного сотрудничества с коллегами из других европейских стран. С 2004 года почти половина средних школ Литвы участвовала в партнерских проектах Европы (программы «Leonardo da Vinci» и «Socrates/Erasmus» для педагогов и студентов). Поощряется участие в международных программах, где учащиеся не только общаются и завязывают новые знакомства, но и совершенствуют знания, вливаясь в новую научную деятельность.
Социальные гарантии во всем ЕС. Работающие, отдыхающие или обучающиеся в других странах ЕС люди обрели социальную безопасность. Лицо, выехавшее за границу, сохраняет имеющиеся социальные гарантии. Отдыхающим за границей ЕС гарантирует бесплатную первую помощь при наличии Европейской карты страхования здоровья. Переехав жить в другое государство-член ЕС, человек продолжает получать назначенные ранее пенсии и другие выплаты.
Консульская помощь в мире. Каждый гражданин Литвы является и гражданином ЕС, поэтому ему гарантирована консульская помощь представительств ЕС даже там, где нет представительств Литвы, например, в Южной Африке, Чили, Саудовской Аравии или Непале.
https://urm.lt/default/ru/vneschnaaaa-p … itbjy-b-es
Отредактировано Каспар (30-08-2020 08:50:22)
В Литве за сутки зафиксировали 29 новых случаев коронавируса
Читать далее: https://ru.delfi.lt/news/live/v-litve-z … d=85109465
Вторая волна пришла ?
В Литве за сутки зафиксировали 29 новых случаев коронавируса
Это много?
янукович отказался подписывать договор об ассоциации с ес. в результате - майдан и его бегство из украины.
Все верно, был саммит ЕС в Вильнюсе, где планировалось подписание об ассоциации Украины. Янукович прилетел, и тут внезапно заявляет - а вот Путин мне дает $10 млрд, дайте больше - и я тогда подпишу. Ну и был, конечно, послан Цензура.
Но майдан, вот уточню, начался даже не с этого. Против такого решения митинговало пару сотню человек в Киеве, в основном студенты, всего ничего.
И вот Янукович решил непонятно зачем это дело особо жестко разогнать, с дубинками и прочем. И вот тогда уже началось по настоящему.
Но майдан, вот уточню, начался даже не с этого. Против такого решения митинговало пару сотню человек в Киеве, в основном студенты, всего ничего.
И вот Янукович решил непонятно зачем это дело особо жестко разогнать, с дубинками и прочем. И вот тогда уже началось по настоящему.
Ты упростил это... Там всё намного сложнее. Не пару сотен человек. Там была подкормка из Запада.
И Белоруссией, конечно. Кроме этого, есть готовая транспортная и портовая инфраструктура, причем порты — что важно — глубоководные. Для Балтийского моря — самое то. Инфраструктура, конечно же, еще советская, да и изношенная порядком, но и это не беда. В нее вполне можно было инвестировать, причем с приличной выгодой.
крендель, на какой помойке ты находишь подобных авторов?
Говорю про свой, клайпедский порт:
1. глубоководным он стал только в наше время
2. инфраструктура давно не советская и заменена
3. инвестиции в порт только в 2019 г. составили 90 млн.евро, на 2020-2023 планируется 352 млн.
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/kla … iju-947167
Все верно, был саммит ЕС в Вильнюсе, где планировалось подписание об ассоциации Украины. Янукович прилетел, и тут внезапно заявляет - а вот Путин мне дает $10 млрд, дайте больше - и я тогда подпишу. Ну и был, конечно, послан Цензура.
Но майдан, вот уточню, начался даже не с этого. Против такого решения митинговало пару сотню человек в Киеве, в основном студенты, всего ничего.
И вот Янукович решил непонятно зачем это дело особо жестко разогнать, с дубинками и прочем. И вот тогда уже началось по настоящему.
У него был сложный выбор - подписывать ассоциацию, которая по-большому счёту не давала ни каких экономических преимуществ и терять благоприятные торговые условия с Евразэс и Россией, на которую приходился основной товарооборот. Или оставить всё по прежнему и сидеть на двух стульях. Он просто взял тайм-аут что бы осмыслить все плюсы и минусы ассоциации.
Вот ты бы стал подписывать соглашение, которое в экономическом плане вредное? Или будешь руководствоваться только политической конъюктурой?
3. инвестиции в порт только в 2019 г. составили 90 млн.евро, на 2020-2023 планируется 352 млн.
Деньги коту под хвост, возить скоро будет нечего.
крендель, на какой помойке ты находишь подобных авторов?
Говорю про свой, клайпедский порт:
1. глубоководным он стал только в наше время
2. инфраструктура давно не советская и заменена
3. инвестиции в порт только в 2019 г. составили 90 млн.евро, на 2020-2023 планируется 352 млн.
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/kla … iju-947167
а чем вы теперь там собираетесь его загружать?
а чем вы теперь там собираетесь его загружать?
Заграница им поможет... Если захотят, им дадут парабелум...
Заграница им поможет... Если захотят, им дадут парабелум...
К парабеллуму нужны ещё и патроны, дешевле верёвку с мылом )
а чем вы теперь там собираетесь его загружать?
вообще-то более 60% грузооборота порта составляют собственно литовские грузы
К парабеллуму нужны ещё и патроны, дешевле верёвку с мылом )
Из Бельгии верёвку пришлют...
Заграница им поможет... Если захотят, им дадут парабелум...
30% акций "BKT", на котором перегружают белорусские удобрения принадлежат "Белкалию". ну, если лукашенко хочет отстрелить себе ногу - его дело
зы. уберите, пожалуйста, отсюда эту вонючую псинку...
зы. уберите, пожалуйста, отсюда эту вонючую псинку...
Я не могу... У меня отобрали функции модератора.
вообще-то более 60% грузооборота порта составляют собственно литовские грузы
а чего литва в таком объёме производит и добывает?
30% акций "BKT", на котором перегружают белорусские удобрения принадлежат "Белкалию". ну, если лукашенко хочет отстрелить себе ногу - его дело
зы. уберите, пожалуйста, отсюда эту вонючую псинку...
типо продать их не судьба? )
типо продать их не судьба? )
Ну ты бы купил акции терминала, через который планируют прекратить грузить основные грузы?
К стати не плохой анализ.
https://youtu.be/91m3fTJ01dM
начинается стриптиз...
Не знаешь как это остановить ? подскажу - не отвечай
Вы здесь » Запасной аэродром » Политика » Новости Литвы - #23