Запасной аэродром |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Запасной аэродром » Имя тебе — ПАМЯТЬ! » Поминальная
Замечательные программы Басовской остались на Эхо Москвы. Все выпуски https://echo.msk.ru/guests/577/
Очень спасибо. Не знал.
Пробую скачать. Немедленно.
В тему: Трудно быть богом. Радиоспектакль.
Найдите. Тоже на Ухе.
Умеют завлекать.
Отредактировано Кочегар (27-05-2019 02:02:33)
50 лет назад в Якутии разбился переполненный детьми вертолет, перевозивший их во время паводка. Причиной трагедии стал банальный перегруз — машина взяла вдвое больший вес, чем предусмотрено по паспорту.
В результате погибли 25 пассажиров вертолета: 6 взрослых, 8 школьников и 11 детей дошкольного возраста.
30 мая Александру Демьяненко могло бы исполниться 82 года. А прожил всего 62...
30 мая исполняется ровно 20 лет со дня страшной трагедии в Минске. Вечером 30 мая 1999 года из-за сильной грозы и давки образовавшейся в подземном переходе станции метро «Немига» погибли 53 человека, более 150 получили увечья. Все погибшие и пострадавшие были в основном в возрасте от 14 до 20 лет.
30 мая исполняется ровно 20 лет со дня страшной трагедии в Минске. Вечером 30 мая 1999 года из-за сильной грозы и давки образовавшейся в подземном переходе станции метро «Немига» погибли 53 человека, более 150 получили увечья. Все погибшие и пострадавшие были в основном в возрасте от 14 до 20 лет.
Дух толпы забрал свою жертву. Я там была через несколько дней после трагедии. По стенам, иконы, листочки со стихами и истории о тех, кого уже нет, на полу цветы и свечи. Рядом стояли родственники погибших и рассказывали, рассказывали. И невозможно было пройти мимо их боли. Это очень страшно.
Ровно тридцать лет назад произошла крупнейшая в отечественной истории железнодорожная катастрофа. В ночь на 4 июня 1989 года в результате мощного объемного взрыва газа сгорели два встречных пассажирских поезда. Трагедия произошла на 1710-м километре Транссибирской магистрали, неподалеку от города Аша. На каменных плитах выбиты 575 фамилий, но родственники погибших и пропавших без вести считают, что взрыв унес более 780 жизней. Выжившие получили ожоги, увечья, физические и психологические травмы.
За год до этой катастрофы, день в день (4 июня 1988) произошла аналогичная катастрофа под Арзамасом. Погиб 91 человек.
Официальная версия утверждает, что утечка газа из продуктопровода стала возможной из-за повреждений, нанесённых ему ковшом экскаватора при его строительстве в октябре 1985 года, за четыре года до катастрофы. Утечка началась за 40 минут до взрыва.
По другой версии причиной аварии явилось коррозионное воздействие на внешнюю часть трубы электрических токов утечки, так называемых «блуждающих токов» железной дороги. За 2-3 недели до взрыва образовался микро свищ, затем, в результате охлаждения трубы в месте расширения газа появилась разраставшаяся в длину трещина. Жидкий конденсат пропитывал почву на глубине траншеи, не выходя наружу, и постепенно спускался вниз по откосу к железной дороге.
При встрече двух поездов, вероятно в результате торможения, возникла искра, которая послужила причиной детонации газа. Но скорее всего причиной детонации газа явилась случайная искра из-под пантографа одного из локомотивов.
===========
До момента катастрофы поезда № 211 и № 212 никогда не встречались в этой точке. Опоздание поезда № 212 по техническим причинам и остановка поезда № 211 на промежуточной станции для высадки женщины, у которой начались роды, привели эти два пассажирских состава к роковому месту одновременно.
============================
В дополнении привожу выдержки из советских газет, которые писали о катастрофе в то время:
От ЦК КПСС, Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР 3 июня в 23 часа 14 минут по московскому времени на продуктопроводе сжиженного газа, в непосредственной близости от участка железной дороги Челябинск – Уфа, в результате аварии возникла утечка газа. При прохождении двух встречных пассажирских поездов назначением Новосибирск-Адлер и Адлер – Новосибирск произошел взрыв большой силы и возгорание. Имеются многочисленные жертвы.
(«Правда» 5 июня 1989 года)
Примерно в 23 часа 10 минут московского времени один из машинистов передал по рации: вошли в полосу сильной загазованности. После этого связь оборвалась… Как мы сейчас знаем, после этого произошел взрыв. Сила его была такой, что на центральной усадьбе колхоза «Красный восход» вылетели все стекла. А это за несколько километров от эпицентра взрыва. Мы видели также тяжеленную колесную пару, которая очутилась в одно мгновенье в лесу на расстоянии более пятисот метров от железной дороги. Рельсы скрутило в немыслимые петли. А что же тогда говорить о людях. Погибло очень много людей. От некоторых вообще осталась лишь кучка пепла. Трудно об этом писать, но в составе поезда, шедшего в Адлер, были два вагона с детьми, ехавшими в пионерский лагерь. Большинство из них сгорело.
(«Советская Башкирия» Уфа. 5 июня 1989 года.)
Катастрофа на Транссибе.
Вот что рассказали корреспонденту «Известий» в Министерстве путей сообщения: Трубопровод, на котором произошла катастрофа, проходит примерно в километре от магистрали Уфа – Челябинск (Куйбышевская железная дорога). В момент взрыва и возникшего из-за него пожара пассажирские составы 211 (Новосибирск-Адлер) и 212 (Адлер – Новосибирск) шли навстречу друг другу. Удар взрывной волны и пламени выбросил с колеи четырнадцать вагонов, разрушил контактную сеть, повредил линии связи и железнодорожное полотно на протяжении нескольких сот метров. Огонь перебросился на поезда, за несколько часов пожар удалось потушить. По предварительным данным взрыв произошел из-за разрыва трубопровода Западная Сибирь – Урал неподалеку от железнодорожной станции Аша. По нему перегоняется сырье для химических заводов Куйбышева. Челябинска. Башкирии… Длина его составляет 1860 километров. По мнению специалистов, которые работают сейчас на месте аварии, в данном участке происходила утечка сжиженного газа пропан-бутан. Здесь продуктопровод идет по горной местности. В течение определенного времени газ накапливался в двух глубоких ложбинах и по неизвестным пока причинам взорвался. Фронт взметнувшегося пламени был примерно полтора-два километра. Потушить огонь непосредственно на продуктопроводе удалось лишь после того, как выгорел весь углеводород, собравшийся в месте разрыва. Выяснилось, что еще задолго до взрыва жители близлежащих населенных пунктов почувствовали в воздухе сильный запах газа. Он распространялся примерно на расстояние от 4 до 8 километров. Такие сообщения поступали от населения в районе 21 часа по местному времени, а трагедия, как известно, произошла позднее. Однако вместо поиска и ликвидации утечки кто-то (пока идет выяснение) добавил давление в трубопроводе и газ продолжал растекаться по ложбинам.
(«Правда» 6 июня 1989 года).
До момента катастрофы поезда № 211 и № 212 никогда не встречались в этой точке. Опоздание поезда № 212 по техническим причинам и остановка поезда № 211 на промежуточной станции для высадки женщины, у которой начались роды, привели эти два пассажирских состава к роковому месту одновременно.
Какое роковое стечение обстоятельств!
Вечная память погибшим и покалеченным в той катастрофе. Соболезнование родным и близким.
для высадки женщины, у которой начались роды
интересно было бы про этово ребёнка кино снять.
Ровно 15 лет назад не стало великого американского певца и композитора Рэя Чарльза.
11 июня 1970 г. в эмиграции умер бывший глава Временного правительства России А. Керенский
11 июня 1970 г. в эмиграции умер бывший глава Временного правительства России А. Керенский
Он с детства болел. Вначале - туберкулёз костей. Потом ему удалили почку. В то время это считалось очень сложной и опасной операцией. Однако прожил почти 90 лет.
19 июля 1992 год.
Произошёл пожар в Братском аэропорту... При заправке сгорели два Ту-154Б-1. Как показало расследование, отсоединение шланга произошло из-за предшествующих действий с ним нетрезвого оператора ГСМ. Из-за снятия оператором защитных панелей топливо попало на выходной коллектор двигателя, что и привело к воспламенению керосина и началу пожара. Причиной пожара стала элементарная безответственность... Оба самолёта были уничтожены и подлежали списанию, а общий материальный ущерб составил 250 миллионов рублей.
Погиб бригадир водителей, уводивший горящий бензовоз от аэровокзала...
Ни имени, ни фамилии, ни фотографии героя нет нигде.
Ушел из жизни советский и российский актёр Андрей Харитонов. 
В понедельник, 24 июня этого года, умерла Екатерина Дёмина (Михайлова).
Родилась в Ленинграде 22 декабря 1925 года.
Последняя женщина герой Советского союза — бывшая санинструктор 369-го отдельного батальона морской пехоты и старший санинструктор сводной роты Берегового отряда сопровождения Дунайской военной флотилии; одна из немногих женщин, служивших в разведке морской пехоты.
В понедельник, 24 июня этого года, умерла Екатерина Дёмина (Михайлова).
Родилась в Ленинграде 22 декабря 1925 года.
Последняя женщина герой Советского союза — бывшая санинструктор 369-го отдельного батальона морской пехоты и старший санинструктор сводной роты Берегового отряда сопровождения Дунайской военной флотилии; одна из немногих женщин, служивших в разведке морской пехоты.
Какая светлая женщина!
Вечная память!
Какая светлая женщина!
Вечная память!
И красивая, что в молодости, что в старости.
Действительно!
30 июня 1971 год.
При спуске, из-за разгерметизации спускаемого аппарата космического корабля «Союз-11», при возвращении с первой орбитальной станции «Салют-1», погибли космонавты Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев.
Ужасная трагедия!
Ужасная трагедия!
После неё без скафандров уже не садились.
О пожаре 1 июля 2019 года...
Взято со страницы https://ria.ru/20190703/1556184366.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Минобороны опубликовало имена погибших подводников
МОСКВА, 3 июл — РИА Новости. Минобороны на своем официальном сайте опубликовало имена и фотографии 14 погибших в результате пожара на глубоководном аппарате ВМФ:
— Герой Российской Федерации, капитан 1 ранга Долонский Денис Владимирович,
— Герой Российской Федерации, капитан 1 ранга Филин Николай Иванович,
— капитан 1 ранга Абанкин Владимир Леонидович,
— капитан 1 ранга Воскресенский Андрей Владимирович,
— капитан 1 ранга Иванов Константин Анатольевич,
— капитан 1 ранга Опарин Денис Александрович,
— капитан 1 ранга Сомов Константин Юрьевич,
— капитан 2 ранга Авдонин Александр Валерьевич,
— капитан 2 ранга Данильченко Сергей Петрович,
— капитан 2 ранга Соловьев Дмитрий Александрович,
— подполковник медицинской службы Васильев Александр Сергеевич,
— капитан 3 ранга Кузьмин Виктор Сергеевич,
— капитан 3 ранга Сухиничев Владимир Геннадьевич,
— капитан-лейтенант Дубков Михаил Игоревич.
В ведомстве отметили, что погибшие не раз принимали участие в сложнейших подводных экспедициях по исследованию Арктики c погружением на предельные глубины.
Трагедия в Баренцевом море
Пожар на научно-исследовательском глубоководном аппарате в Баренцевом море произошел 1 июля.
Как заявил министр обороны Сергей Шойгу, всех погибших представят к государственным наградам. Ведомство окажет их семьям помощь и поддержку.
Подробности произошедшего не раскрываются, так как это относится к категории гостайны.
Известно, что на борту глубоководного аппарата находился гражданский специалист, который выжил во время пожара. Его спасение стало возможным благодаря действиям капитана второго ранга Дмитрия Соловьева.
Именно он вывел специалиста из охваченного огнем отсека, а затем задраил люк, чтобы вместе с другими членами команды предотвратить распространение пожара по всему аппарату.
В Минобороны подчеркнули, что "ценой своих жизней моряки-подводники ликвидировали очаг возгорания, спасли своих товарищей и сохранили глубоководный аппарат".
Фотографии погибших моряков... https://qps.ru/iR1D5
Трагедия в Баренцевом море
А причина возгорания установлена?
Сообщение от Олег Пермский
Трагедия в Баренцевом море
А причина возгорания установлена?
Подробности произошедшего не раскрываются, так как это относится к категории гостайны.
Это из поста — всё, больше ничего. Имени и фотографии спасённого гражданского лица тоже нет.
4 июня 1956 год.
Скончался Иосиф Кузьмич Третьякевич, белорус, отец Героя Советского Союза Виктора Иосифовича Третьякевича. Участник русско-японской войны 1904-1905 годов, империалистической войны 1914-1918 годов и гражданской войны в России 1917-1922 годов. В 1917 году был делегирован в Петроград на I Всероссийский съезд Советов рабочих и солдатских депутатов, на котором выступал В. И. Ленин. В начале Октябрьской революции 1917 года возглавил революционный комитет села Ясенки Горшеченского района Курской области, был секретарём военисполкома, а в начале 1920-х годов — заместителем председателя Горшеченского РИКа.
Родился 13 марта 1883 года.
10 июля 1985 год.
Под Учкудуком потерпел крушение перегруженный самолёт Ту-154, который свалился в штопор по вине экипажа.
Погибли все 200 человек, находившиеся на борту.
10 июля 2001 год.
Скончался Левашов,Василий Иванович, участник подпольной антифашистской организации «Молодая гвардия». Член штаба организации, командир центральной группы города Краснодона. Участник Великой Отечественной войны. После войны служил в Военно-морском флоте на политической и преподавательской работе.
8 лет назад, 10 июля 2011 года, в акватории Куйбышевского водохранилища затонул теплоход «Булгария». Катастрофа унесла жизни 122 человек.
погибли космонавты Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев.
у нас класс в школе носил имя Волкова
А причина возгорания установлена?
тут вон в центре европейской столицы тридцать человек утонули и тишина...
Вы здесь » Запасной аэродром » Имя тебе — ПАМЯТЬ! » Поминальная