Запасной аэродром |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Запасной аэродром » Политика » Новости Украины #22
Сообщение от Ларион
У вас своя картина, вы позвали наглосаксов...
Договариваться надо было? а с кем и во чтобы бы это обошлось.
В России нет Майами, и с казной вашим гетманам в России не скрыться, видимо это и определило выбор кого звать.
В России нет Майами, и с казной вашим гетманам в России не скрыться, видимо это и определило выбор кого звать.
Да ладно уж, почти все состояния в Украине сделаны на том же российском газе или нефти, взбунтовались народные массы, а ведь так хорошо впереди идущих баранов прикормили, вспомнилась история, как на мясокомбинате жил баран, его задача была завести овечек в цех забоя.
Террористы однако, иль мочить в сортирах предлагаешь.
Бандеровцы - однозначно террористы. Это вы убиваете детей в Донецке. Вас и мочить не грех.
взбунтовались народные массы
Опять бабушкины сказки.
Нет, конечно Украина не победит в этой войне, но для России иметь каждый день 1000-2000 человек, .
щитаешь, шо пойдут в атаку с шашками наголо?
Бандеровцы - однозначно террористы. Это вы убиваете детей в Донецке. Вас и мочить не грех.
А вы после себя оставляете пустыню, впрочем что с орды взять.
Севастопольский морской порт — одна из крупнейших незамерзающих акваторий. Он расположен в разных бухтах города. Есть причалы, предназначенные для торговли, для судоремонта и для транспортного судоходства. Самая масштабная промышленная часть порта находится на берегах Камышевой бухты — это 28 га и 11 крупных причалов общей протяженностью 1770 метров для судов разного типа. Здесь есть все необходимое — от терминалов для хранения зерна и площадок для перевалки грузов до судоремонта.
При Украине «Севморпорт» ежегодно переваливал почти 5 млн тонн грузов. Мог бы и больше, но не хватало транспортных мощностей. Потом пришла Россия. А вместе с ней — санкции. После присоединения полуострова показатели перевалки грузов упали в 15 раз. Порт начал ветшать и превратился в глубоко убыточное предприятие, которое уже не первый год находится на грани банкротства. «Пользуясь случаем», чиновники потихоньку распродавали имущество порта. И как следствие, появились уголовные дела.
https://novayagazeta.ru/articles/2022/0 … noi-gavani
щитаешь, шо пойдут в атаку с шашками наголо?
Никто никуда не идет, даже чеченцы с ингушами примирились. 
Никто никуда не идет, даже чеченцы с ингушами примирились.
тогда вам можно снимать памперсы
А вы после себя оставляете пустыню, впрочем что с орды взять.
Севастопольский морской порт — одна из крупнейших незамерзающих акваторий. Он расположен в разных бухтах города. Есть причалы, предназначенные для торговли, для судоремонта и для транспортного судоходства. Самая масштабная промышленная часть порта находится на берегах Камышевой бухты — это 28 га и 11 крупных причалов общей протяженностью 1770 метров для судов разного типа. Здесь есть все необходимое — от терминалов для хранения зерна и площадок для перевалки грузов до судоремонта.
При Украине «Севморпорт» ежегодно переваливал почти 5 млн тонн грузов. Мог бы и больше, но не хватало транспортных мощностей. Потом пришла Россия. А вместе с ней — санкции. После присоединения полуострова показатели перевалки грузов упали в 15 раз. Порт начал ветшать и превратился в глубоко убыточное предприятие, которое уже не первый год находится на грани банкротства. «Пользуясь случаем», чиновники потихоньку распродавали имущество порта. И как следствие, появились уголовные дела.
https://novayagazeta.ru/articles/2022/0 … noi-gavani
а что делать, если из Севастополя переваливать грузы не выгодно экономически? Зато стали восстанавливать Севморзавод, кроме ремонта кораблей Черноморского флота, он получил заказы на строительство буксиров и плавучих кранов, наберутся опыта и более серьезные суда будут строить. Вы же закрыли Николаевский завод, это , что, не пустыня? А при СССР он авианосцы строил, а чего ж вы не строите?
а чего ж вы не строите?
ну у хохлов всё просто - они хотели сделать так хорошо - лучше, чем у кацапов, шоб к ним потянулись, но что-то пошло не так - поэтому проще писать как плохо в РФ, чем как хорошо на Вукраине
а что делать, если из Севастополя переваливать грузы не выгодно экономически? Зато стали восстанавливать Севморзавод, кроме ремонта кораблей Черноморского флота, он получил заказы на строительство буксиров и плавучих кранов, наберутся опыта и более серьезные суда будут строить. Вы же закрыли Николаевский завод, это , что, не пустыня? А при СССР он авианосцы строил, а чего ж вы не строите?
Мне кажется, что единственное что получается у россиян эт все снести, построить жилье и продать, Севастополь это не только база военная, но и было большое производство, сейчас будет город отдыхающих, правда море там слишком грязное.
То что строили в Николаеве уже так не строят, мир ушел вперед, новые технологии, оборудование, приборы и материалы, не такие как на пожаре в Питере где горела несгораемая рубка корабля.
А вы после себя оставляете пустыню, впрочем что с орды взять.
Севастопольский морской порт — одна из крупнейших незамерзающих акваторий. Он расположен в разных бухтах города. Есть причалы, предназначенные для торговли, для судоремонта и для транспортного судоходства. Самая масштабная промышленная часть порта находится на берегах Камышевой бухты — это 28 га и 11 крупных причалов общей протяженностью 1770 метров для судов разного типа. Здесь есть все необходимое — от терминалов для хранения зерна и площадок для перевалки грузов до судоремонта.
При Украине «Севморпорт» ежегодно переваливал почти 5 млн тонн грузов. Мог бы и больше, но не хватало транспортных мощностей. Потом пришла Россия. А вместе с ней — санкции. После присоединения полуострова показатели перевалки грузов упали в 15 раз. Порт начал ветшать и превратился в глубоко убыточное предприятие, которое уже не первый год находится на грани банкротства. «Пользуясь случаем», чиновники потихоньку распродавали имущество порта. И как следствие, появились уголовные дела.
https://novayagazeta.ru/articles/2022/0 … noi-gavani
Пять крупнейших морских портов Украины в январе 2021 года резко сократили перевалку грузов. В целом грузооборот упал на 22,9%, или на 2,78 млн тонн — до 9,35 млн тонн.
Как отмечает Администрация морских портов Украины (АМПУ), наиболее существенную лепту в это внес настоящий обвал транзита руды, который в первом месяце текущего года сократился почти в 16 раз, по сравнению с январем 2020 года.
Падение рудного транзита до 343,75 тысячи произошло из-за того, что российская компания «Металлоинвест» прекратила поставки руды с Михаловского горно-обогатительного комбината (Железногорск, Курская область) через порт «Южный» (Одесская область).
Теперь поставки сырья с этого предприятия осуществляются через терминал «Ультрамар» в порту «Усть-Луга» (Ленинградская область РФ), который начал функционировать в октябре 2020 года.
По оперативным данным АМПУ, украинские морские порты в январе 2021 года сократили грузооборот по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 25,7%, или на 3,47 млн тонн — до 10,016 млн тонн.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/02/11/ … nzita-rudy
Пять крупнейших морских портов Украины в январе 2021 года резко сократили перевалку грузов. В целом грузооборот упал на 22,9%, или на 2,78 млн тонн — до 9,35 млн тонн.
Как отмечает Администрация морских портов Украины (АМПУ), наиболее существенную лепту в это внес настоящий обвал транзита руды, который в первом месяце текущего года сократился почти в 16 раз, по сравнению с январем 2020 года.
Падение рудного транзита до 343,75 тысячи произошло из-за того, что российская компания «Металлоинвест» прекратила поставки руды с Михаловского горно-обогатительного комбината (Железногорск, Курская область) через порт «Южный» (Одесская область).
Теперь поставки сырья с этого предприятия осуществляются через терминал «Ультрамар» в порту «Усть-Луга» (Ленинградская область РФ), который начал функционировать в октябре 2020 года.
По оперативным данным АМПУ, украинские морские порты в январе 2021 года сократили грузооборот по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 25,7%, или на 3,47 млн тонн — до 10,016 млн тонн.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/02/11/ … nzita-rudy
это другое
То что строили в Николаеве уже так не строят, мир ушел вперед, новые технологии, оборудование, приборы и материалы, не такие как на пожаре в Питере где горела несгораемая рубка корабля.
ну, так стройте, чего ж вы не строите по этим новым технологиям?
ну у хохлов всё просто - они хотели сделать так хорошо - лучше, чем у кацапов, шоб к ним потянулись, но что-то пошло не так - поэтому проще писать как плохо в РФ, чем как хорошо на Вукраине
ладно уж, ещё не устал пиписьками меряться, смотрю сериал Бандитский Питер, 7 сезон - передел, хорошо сняли фильм и поделили, кто то так же смотрит сколько за 8 лет уложила РФ и Украина, а уж бабла немеряно, да мы все уже в портянках от Версачи ходили бы.
ну, так стройте, чего ж вы не строите по этим новым технологиям?
Увы, даже Союз не смог построить полноценный авианосец, снявши голову- по волосам не плачут.
Увы, даже Союз не смог построить полноценный авианосец, снявши голову- по волосам не плачут.
Они просто одевают кастрюлю
Они просто одевают кастрюлю
Сообщение от Пчелка
ну, так стройте, чего ж вы не строите по этим новым технологиям?
Увы, даже Союз не смог построить полноценный авианосец, снявши голову- по волосам не плачут.
а мы не плачем, мы строим корабли, какие нам нужны, и на тех заводах, где это выгоднее. Заказы распределяем по всей стране, а те денежки, которые раньше шли Украине за перевалку грузов в Одессе, теперь мы получаем , порт в Усть-Луге. Вот их на возрождение Севастополя и отправим.
а мы не плачем, мы строим корабли, какие нам нужны, и на тех заводах, где это выгоднее. Заказы распределяем по всей стране, а те денежки, которые раньше шли Украине за перевалку грузов в Одессе, теперь мы получаем , порт в Усть-Луге. Вот их на возрождение Севастополя и отправим.
Да ладно уж, строим, одни подводные лодки, и грядущая азиатизация страны.
А вы после себя оставляете пустыню, впрочем что с орды взять.
Севастопольский морской порт — одна из крупнейших незамерзающих акваторий. Он расположен в разных бухтах города.
+Есть причалы, предназначенные для торговли, для судоремонта и для транспортного судоходства. Самая масштабная промышленная часть порта находится на берегах Камышевой бухты — это 28 га и 11 крупных причалов общей протяженностью 1770 метров для судов разного типа. Здесь есть все необходимое — от терминалов для хранения зерна и площадок для перевалки грузов до судоремонта.
При Украине «Севморпорт» ежегодно переваливал почти 5 млн тонн грузов. Мог бы и больше, но не хватало транспортных мощностей. Потом пришла Россия. А вместе с ней — санкции. После присоединения полуострова показатели перевалки грузов упали в 15 раз. Порт начал ветшать и превратился в глубоко убыточное предприятие, которое уже не первый год находится на грани банкротства. «Пользуясь случаем», чиновники потихоньку распродавали имущество порта. И как следствие, появились уголовные дела.
https://eadaily.com/ru/news/2021/02/11/ … nzita-rudy
Так это вы санкции накладываете. От вас и пустыня, если есть. Дикари вы и убийцы.
А мы спасаем и созидаем.
То что строили в Николаеве уже так не строят, мир ушел вперед, новые технологии, оборудование, приборы и материалы
Мир может и ушел. А вы так в дупе и остались. 
Да ладно уж, строим, одни подводные лодки, и грядущая азиатизация страны.
выб хоть чё построили для своего кастрюлеголового населения
Отредактировано Tra (15-01-2022 23:36:52)
выб хоть чё построили для своего кастрюлеголового населения
Отредактировано Tra (Сегодня 22:36:52)
Да вот от кацапни отобьемся и построим, да и помогут.
Рогули Внаукраине тоже расплодились немерянно.
Да вот от кацапни отобьемся и построим, да и помогут.
Хорошо что ещё кацапы есть, а то на кого валить ту нищету и деградацию
Да вот от кацапни отобьемся и построим, да и помогут.
Это какая версия Хранции будет?
Это какая версия Хранции будет?
им надо уже страницу открывать типа "сделаноунас" тока "сделАютунас"
Это какая версия Хранции будет?
Вы хотите как в Франции жечь по тысяче машин за ночь? 
быть бы живу.
Силы территориальной обороны Украины (СТО) 15 января получат оружие. Сначала его выдадут военнослужащим, которые дислоцируются в приграничных областях, а к февралю его получат подразделения по всей стране. Об этом депутат Верховной Рады от партии «Слуга народа» Федор Вениславский заявил в эфире канала «Эспресо».
Согласно закону «Об основах национального сопротивления», СТО будут действовать вне районов боевых действий, однако, по решению президента Украины, бойцов смогут подключать и к другим задачам. Силы будут формироваться из постоянных вооруженных сил и резервистов. Последние продолжать работать на гражданских должностях, однако будут получать жалование за участие в учениях и выполнение плана боевой подготовки.
Отредактировано Vik6844 (15-01-2022 23:55:43)
Вы хотите как в Франции жечь по тысяче машин за ночь? быть бы живу.
Силы территориальной обороны Украины (СТО) 15 января получат оружие. Сначала его выдадут военнослужащим, которые дислоцируются в приграничных областях, а к февралю его получат подразделения по всей стране. Об этом депутат Верховной Рады от партии «Слуга народа» Федор Вениславский заявил в эфире канала «Эспресо».
Согласно закону «Об основах национального сопротивления», СТО будут действовать вне районов боевых действий, однако, по решению президента Украины, бойцов смогут подключать и к другим задачам. Силы будут формироваться из постоянных вооруженных сил и резервистов. Последние продолжать работать на гражданских должностях, однако будут получать жалование за участие в учениях и выполнение плана боевой подготовки.Отредактировано Vik6844 (Сегодня 21:55:43)
мож наконец перестреляют друг друга
Силы территориальной обороны Украины (СТО) 15 января получат оружие.
Вы здесь » Запасной аэродром » Политика » Новости Украины #22