Придут - придут.

Да я могу коментировать и в Лиетувос Рытас и в Республике.Но там очень много Тролей

Мэр Вильнюса Ремигиюс Шимашюс 3 марта сообщил в фейсбуке, что улица, на которой в столице находится российское посольство будет названо улицей Героев Украины.

Читать далее: https://www.delfi.lt/ru/news/live/syurp … d=89609069
         

Литовский бизнес говорит, что из России ушел вовремя (0)03 марта 2022, 09:30:00
Данас НАГЯЛЕ
Представители литовского бизнеса уверяют, что не понесут значительных прямых убытков в результате начатых Россией военных действий, так как успели вовремя прервать отношения с этой страной, но на цены может повлиять факт, что значительная часть сырья в настоящее время закупается в России. В знак солидарности с Украиной литовские предприятия станут закупать сырье на других рынках, но платить за него придется гораздо больше. А вот от перевозчиков поступают противоречивые сигналы.

nuotr. 2 фото.
Война на Украине может принести убытки литовским перевозчикам. Фото EPA-ELTA

Предприниматель, президент Вильнюсской ассоциации промышленности и бизнеса Сигитас Бесагирскас успокаивает, что развязанная Россией война по литовскому бизнесу и экономике в целом ударит не слишком сильно.

«Наш экспорт в Россию относительно невелик, особенно экспорт продукции литовского происхождения. Бизнес подготовился заранее. Но у нас есть проблема с импортом. Прежде всего - это нефть и газ. Если ЕС или более широкое международное сообщество попытается заменить российские нефть и газ, вопрос в том, как это будет сделано. Дело в том, что существует несколько проблем.

Во-первых - это пропускная способность терминала в Бутинге и судна Independence. Во-вторых - хранение запасов как газа, так и нефти. Также остается неясным, достаточно ли в мире свободных ресурсов. В-третьих - цена. Главная проблема даже не в том, насколько вырастет цена, а в том, будет ли она одинаковой для всех. Если, например, отказавшись от российского газа, Германия получит газ по цене X, а мы - по цене 3X, то наша продукция будет гораздо дороже, чем немецкая, и мы станем неконкурентоспособными», - отмечает С.Бесагирскас.

По его словам, самое главное, чтобы ЕС занял общую позицию и закупал сырье у третьих стран по одинаковой цене.
«Еще одна проблема - это сырье. Россия импортирует много металла, который используется в строительстве и машиностроении. Теперь, когда этот рынок закрылся, мы вынуждены будем обратиться к другим рынкам.

Я недавно разговаривал с представителями компаний, которые раньше импортировали продукцию из России. У них на складах еще много запасов, потому что они предвидели конфликт. А часть квотированного металла еще даже не растаможена, потому что растаможить его будет можно только во втором квартале. Так что сырья хватит еще на полгода или около того.

Но затем, особенно в строительном секторе, если темпы его роста не снизятся, цены на недвижимость начнут расти. Не много, 1-2% в год. Учитывая, что в течение двух лет цены на недвижимость вырастали на 10% в год, то процент туда, процент сюда - беда небольшая», - заявляет С.Бесагирскас.

По его словам, литовские предприятия, по крайней мере те, которые входят в возглавляемую им ассоциацию, отказываются от российского сырья, даже от того, которое еще можно купить:

«Те же русские теперь планируют поставлять сырье в Польшу через Китай. Но наши бизнесмены говорят, что принципиально не будут покупать ни российское и белорусское сырье, ни товары. Им придется покупать в других странах, хоть это будет дороже. Значит - либо вырастут цены, либо предприятиям придется сократить свои доходы. А это тоже не очень хорошо, потому что падение доходов в первую очередь сказывается на инвестициях и заработной плате».

В заключение он заявил, что, если не брать во внимание гибель людей и другие ужасы войны, начавшаяся война не представляет большой угрозы для литовского бизнеса. «Я хочу подчеркнуть нравственные аспекты. Предприятия спокойно принимают мысль о том, что если они откажутся от российского сырья, им придется отказаться и от больших доходов. Они понимают, что другого пути просто нет.

Если проблемы с Китаем рассматривались как ошибка нашего Правительства, то отказ от российского сырья рассматривается как своего рода помощь Украине, наш вклад в ее будущий успех в войне. Мы отказываемся от российских товаров, даже если это приведет к увеличению затрат, снижению прибыли и т.д. Особенно важен в данной ситуации психологический настрой, который у всех один и тот же», - подчеркивает С.Бесагирскас.

А вот перевозчики смотрят на ситуацию иначе.

«Мы советуем членам нашей ассоциации не ездить на Украину не только из-за соображений безопасности, но и потому, что не работает таможенная система. В Россию машины едут через Беларусь и Латвию. Сейчас особенно сильно возросло количество проверок литовских автомобилей, следующих через Беларусь.

Я не могу дать конкретный ответ, есть ли перебои в расчетах с Россией, потому что, хотя машины моей компании (ЗАО Ryvatra) и ездят в Россию, все мои клиенты - европейцы.

Что касается оплаты топлива и дорог, то падение российского рубля для нас выгодно, в результате мы меньше платим за топливо и дороги, так как цены за курсом рубля не успевают. Цена за километр в рублях не меняется», - рассказывает член президиума Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava и председатель Комитета по связям с иностранными государствами Олег Тарасов.

Член президиума Linava Артурас Тялментас говорит, что его компания, ЗАО Telmento transportas, пока экономически от войны не пострадала.

«Автомобили моей компании ездят только в направлении Литва-Казахстан, другие машины работают в Европе. Пока никаких сбоев не наблюдается. Все наши водители, которые ездят на Восток, - белорусы. Мы не ездим через Украину, мы не ведем бизнес с Россией, только с Казахстаном. Через Россию мы едем транзитом. Ни погрузки, ни разгрузки в этой стране у нас нет.

Со слов представителей других компаний, я знаю, что Беларусь не разрешает въезд в страну водителям украинцам, независимо от того, в какой стране зарегистрировано транспортное средство», - говорит А.Тялментас.

«У нас будут убытки, когда наши клиенты не смогут рассчитаться с российскими получателями. Очевидно, что тогда количество наших клиентов сократится. Очереди на границах уже стали меньше, что является первым признаком того, что торговля с Россией останавливается. Я думаю, что у перевозчиков не будет другого выхода, кроме как диверсифицировать свой бизнес и отказаться от поездок в Россию», - заявляет президент Литовской конфедерации малых и средних перевозчиков Эрландас Микенас.

Последние новости

В.Чмилите-Нильсен в первую очередь будет защищать радугу (1)Генеральная ассамблея ООН осудила вторжение России на УкраинуЕЦБ и Банк Литвы временно приостанавливают объявление курса евро к рублюЛитовский бизнес говорит, что из России ушел вовремяМинистр призвала брать опеку над несовершеннолетними беженцами из Украины
БИЗНЕС ПРЕДПРИНИМАТЕЛИ ЛИТВА РОССИЯ УБЫТКИ СЫРЬЕ ЦЕНЫ ПЕРЕВОЗЧИКИ БЕСАГИРСКАС
Поделиться
1

Не согласен - давайте обсудим!
Не сердитесь на комментаторов, но комментарии с нецензурной лексикой будут удаляться автоматически без извинений.
Напишите свой комментарий:
https://ru.respublika.lt/ru/naujienos/r … -vovremja/

литхуянис идиотас - это навсегда, так как не лечится...

Просто всё в этом бренном Мире временно, аксиома.

а ты тут чего пасёшься?

он подглядывает .

       

Парниша, ты кому морали читаешь? У тебя на аватарке - вообще Ленин.

Пусть не спешит, а то потом придётся снова переименовывать. Через 2-3 месяца Украину денацифицируют и никаких героев там не останется и Украина станет врагом для прибалтов.

Их не переубедиш.Зомбированы

такое ощущение, шо бисмарк всю свою жизнь только и делал, шо думал о россии, писал о россии и говорил о россии.

Т.е. бояться должны те, кто гадит России.