В поддержку проекта выступила 151 страна, включая Россию, против — традиционно Израиль и США, воздержались 14 государств.

Голанские высоты — спорная территория между Сирией и Израилем. До 1967 года входила в состав Сирии, в ходе Шестидневной войны израильские войска заняли эту территорию, по итогам войны Судного дня (1973 год) стороны заключили соглашение о перемирии и разъединении войск.

Израильский представитель на заседании комитета заявил, что "Израиль не уйдет с Голан, и международное сообщество должно принять это". А сирийский представитель на это ответил, что "Сирия вернет Голаны назад, мирно или войной".

Соавторами проекта резолюции выступили Алжир, Бангладеш, Бахрейн, Боливия, Бруней, Венесуэла, Джибути, Зимбабве, Индонезия, Иордания, Ирак, Йемен, Катар, КНДР, Куба, Кувейт, Ливан, Мавритания, Малайзия, Мали, Никарагуа, ОАЭ, Саудовская Аравия, Сенегал, САР, Тунис, ЮАР и Палестина.

Резолюция Генассамблеи, в частности, призывает "Израиль, оккупирующую державу, выполнить соответствующие резолюции об оккупированных сирийских Голанах, в частности, резолюцию 497 (от 1981 года) Совета Безопасности. В ней совет среди прочего, постановил, что решение Израиля установить свои законы, юрисдикцию и управление на оккупированных сирийских Голанах является недействительным и не имеет международной юридической силы, и потребовал, чтобы Израиль, оккупирующая держава, немедленно отменил свое решение".

Кроме того, документ призывает Израиль "воздерживаться от изменения физического характера, демографического состава, организационной структуры и правового статуса оккупированных сирийских Голан и, в частности, воздерживаться от создания поселений".

Генассамблея "определяет, что все законодательные и административные меры и действия, которые были или будут предприняты Израилем, оккупирующей державой, с целью изменить характер и правовой статус оккупированных сирийских Голан, являются недействительными, представляют собой грубое нарушение международного права и Женевской конвенции от 12 августа 1949 года о защите гражданского населения во время войны и не имеют юридической силы".

Израильтянка Рони Мейталь, летевшая этим рейсом, описала происходившее в салоне самолета, на своей странице в социальной сети Facebook:

    Через шесть часов после вылета я услышала в салоне крики и увидела плачущую стюардессу – на нее подняли руку, ее толкали, угрожали взломать дверь кабины пилотов. И все это для того, чтобы не допустить осквернения шабата. В какой-то момент я обнаружила себя стоящей и защищающей рыдающих бортпроводниц, которые пытались хоть на минутку перевести дух и прийти в себя после насилия, которому их подвергли. По-видимому, заповедь о соблюдении субботы важнее, чем любовь к ближнему.

Самолет в итоге посадили в Афинах до наступления шабата. Соблюдающие заповеди пассажиры остались в Греции, а всем остальных пересадили в самолет компании Israir, который вылетел в Израиль.

Эта история началась в ночь на пятницу, 16 ноября, когда из-за снежной бури в Нью-Йорке были задержаны вылеты нескольких рейсов - в том числе двух Боингов авиакомпании "Эль-Аль".

Задержка составила более двух часов, и было ясно, что они не успеют приземлиться в Бен-Гурионе до наступления субботы. Но проведя серию консультаций, компания "Эль-Аль" все же решила поднять самолеты в воздух, потому что в противном случае рейсы пришлось бы отменить совсем.

В беседе с Ynet высокопоставленный сотрудник "Эль-Аль" рассказал, что пассажиры других авиакомпаний, которые отменили рейсы из-за погоды, попали в Израиль лишь спустя сутки или двое.

В "Эль-Аль" решили, что будет правильнее, чтобы самолеты хотя бы вылетели в сторону Израиля, а дальше их можно будет посадить в Риме или Афинах.

"Пассажиры, которые хотели сразу же лететь дальше, в итоге добрались до Бен-Гуриона с опозданием на 7 часов, а могли надолго застрять в Нью-Йорке".

Позже выяснилось, что на борту одного из самолетов находилась группа из 70 пассажиров-ультраортодоксов. Еще до взлета они потребовали дать им сойти, но экипаж убедил их, что они успеют вовремя.

"К сожалению, насилие началось еще до вылета, - написала Рони в своем посте. - Они окружили стюардесс и кричали: "Откройте двери, мы не успеем до шабата". Бортпроводники безуспешно пытались усадить их на место и успокоить, и обещали, что мы приземлимся за час-полтора до наступления субботы. Капитан корабля даже сообщил по громкой связи, что в виду опоздания компания позаботится о багаже и подвозках для тех, кто живет близко, и о месте для ночлега для тех, кто живет далеко и обеспечит все для выполнения заповеди".

Тем же рейсом летел Шимон Шевес, бывший генеральный директор канцелярии премьер-министра Ицхака Рабина. В своем фейсбуке он тоже написал, что ортодоксы начали скандалить еще до вылета, но капитан корабля объяснил, что полет займет девять часов, и они приземляться немного раньше наступления субботы.

"Уже в воздухе выяснилось, что полет займет больше времени, чем планировалось. Сквозь сон я услышал крики – лжецы, мошенники, и увидел, как замахиваются на стюардесс, бьют их, а те начинают плакать. Если бы я не видел это собственными глазами, я бы просто не поверил. Было принято решение посадить самолет в Афинах, чтобы дать возможность соблюдающим шабат совершить молитвы".

При этом и Шимон Шевес, и Рони Мейталь, и другие пассажиры отмечали высокий профессионализм экипажа и безграничное терпение, с которым они решали эту непростую ситуацию. Они также отметили, что в Афинах для пассажиров были созданы подобающие условия - и те, кто хотел, смогли улететь, а те, кто хотел дождаться исхода субботы, получили возможность сесть на другой рейс. Компания также принесла извинения за доставленные неудобства.

"Пассажиры, которые предпочли остаться в Афинах на субботу, получили помощь от представителей "Эль-Аль".

Авиакомпания также предприняла меры для возвращения данных пассажиров в Израиль на исходе субботы, - подчеркнули в "Эль-Аль". - Мы приносим пассажирам извинения за неудобства, однако, как уже сказано, мы предпочли вылететь из Нью-Йорка, руководствуясь интересами пассажиров. В то же время необходимо подчеркнуть, что авиакомпания не потерпит насилия на борту по отношению к экипажу и, в соответствии с законом, готова подать жалобу против каждого нарушителя, как это делалось и ранее".