Запасной аэродром

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Запасной аэродром » Наука и техника » История авиации


История авиации

Сообщений 1 страница 12 из 12

1

Вертолёт Черёмухина. 1930 год.

2

Народ, вы когда-нибудь этот ролик видели? Это же призраки!

3

Brussels Airlines откажется от использования российских самолетов Sukhoi Superjet 100 в пользу канадских CRJ-900 Bombardier, — об этом сообщает газета L'Echo. Причина — технические неисправности, из-за которых пришлось перенести или отменить несколько рейсов. Генеральный директор авиакомпании Кристина Фоэрстер отметила, что Brussels Airlines намереваются как можно скорее вывести «Суперджет» из парка.
— Brussels Airlines взяли эти самолеты в лизинг у ирландской CityJet.

4

#p46855,Nika написал(а):

Brussels Airlines откажется от использования российских самолетов Sukhoi Superjet 100 в пользу канадских CRJ-900 Bombardier, — об этом сообщает газета L'Echo. Причина — технические неисправности, из-за которых пришлось перенести или отменить несколько рейсов. Генеральный директор авиакомпании Кристина Фоэрстер отметила, что Brussels Airlines намереваются как можно скорее вывести «Суперджет» из парка.
— Brussels Airlines взяли эти самолеты в лизинг у ирландской CityJet.

Вот что значит бывает, когда самолёт состоит на 90% из импорта. Европейское и американское качество.

5

#p46855,Nika написал(а):

Brussels Airlines откажется

А весь мир отказывается от Boeing 737 Max.

6

#p46868,Олег Пермский написал(а):

Вот что значит бывает, когда самолёт состоит на 90% из импорта. Европейское и американское качество.

Как я понял проблема не неотстроенной логистике поставки запчастей.

7

Лёгкий самолёт Cessna. Малая авиация.
http://s7.uploads.ru/t/OCmAV.jpg

8

Самолёт некрасивый. Туполев говорил, что самолёт хорошо летает только тогда. когда он красивый, а этот похож на башмак.

9

"После крушения ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3 в Иркутской области жертв среди гражданского населения и разрушений жилых объектов нет. С экипажем самолета работают медики. Об этом в Telegram-канале сообщил губернатор региона Игорь Кобзев.

«Самолет Ту-22М3, выполняющий плановый полет, потерпел крушение сегодня ночью недалеко от населенного пункта Буреть Боханского района. Разрушений жилых строений и жертв среди гражданского населения нет... На месте работают службы МЧС», - написал губернатор. 03.04.2025 https://www.kp.ru/online/news/6309669/

Еще одна серьезная потеря. Так и на второй удар даже против Китая машин не хватит.

Отредактировано vv9m83 (03-04-2025 05:45:21)

10

"Экономический обозреватель "Первого русского" Юрий Пронько с сожалением обратил внимание в эфире программы "Царьград. Главное", что 2024-й стал первым годом за последние сто лет, когда Россия не выпустила ни одного гражданского коммерческого авиалайнера." 20.01.2025 https://tsargrad.tv/dzen/pochemu-u-ross … -2_1132970

Да уж... Многому, что высоких технологий касается в технике трандец....

11

#p710355,vv9m83 написал(а):

Да уж... Многому, что высоких технологий касается в технике трандец....

Вот тебе и хвалёный рынок. Производство авиации сейчас хиреет по всему миру, не нужна она становится.

12

"Як-130М представляет собой модернизированный учебно-боевой самолет с расширенными боевыми возможностями, созданный на базе серийного Як-130, который уже эксплуатируется Воздушно-космическими силами России и ВВС ряда стран Европы, Азии и Африки. В Ростехе отмечают, что внешне это привычный Як-130, но по своим характеристикам это фактически новая машина: она получила передовые бортовые системы, современную РЛС и серьезный комплекс вооружения, включая средства поражения классов «воздух–воздух» и «воздух–земля», что превращает самолет из просто учебно-тренировочного в легкий истребитель." 25.06.2026 https://www.rosbalt.ru/news/2026-06-25/ … erm=374208
"Учебно-боевой самолет Як-130М является лучшим выбором по критерию “эффективность-стоимость” как для подготовки пилотов истребительной и ударной авиации, так и для выполнения боевых задач в локальных конфликтах. Характеристики и маневренность Як-130М близки к характеристикам современных истребителей на дозвуковых скоростях.
Оснащение самолета радиолокационной станцией, оптико-локационной прицельной станцией и комплексом бортовой обороны по сравнению с самолетами Як-130 позволит Як-130М выполнять боевые задачи и обеспечит защиту круглосуточно в любых погодных условиях.
Максимальная взлетная масса с боевой нагрузкой, кг: 10 290
Максимальная масса боевой нагрузки (без пилонов), кг: 2 500
Максимальная дальность полета (с ПТБ), км:              2 265
Максимальная скорость полета, число М:                  0,9
Практический потолок, м:                                          12 500
Число точек подвески:                                              9
" https://roe.ru/production/aerospace-for … 0m/?theme=

Кое-что все-таки делается. В гражданской авиации застой, но в военной немного шевелимся. Вот и учебно-тренировочный легкий появился, почти боевой..

Отредактировано vv9m83 (18-07-2026 09:31:55)


Вы здесь » Запасной аэродром » Наука и техника » История авиации