Я думаю что у Уиллиса проблем с эвакуацией на базу не будет от слова совсем, чего не скажешь о некоторых гомосеках живущих на берегу не очень теплого и не очень рыбного моря.

  Это о чем, интересно?

ЧТо принц ОАЭ?

Начинается! Ты чё спрашивал, изложи свой вопрос внятно.

„Евростат“: в Литве больше всего в Европе жителей, пользующихся личными автомобилями. Зеленая столица Европы в данном контексте звучит как несмешная шутка. По данным „Евростат“, число жителей, пользующихся собственным автомобилем в Литве, самое большое, если сравнивать с другими странами Европы. С общественным транспортом и поездами в нашей стране жители пользуются реже, чем в других странах всего континента. Причина того, что в Литве так много людей пользуется собственными автомобилями - неразвитая система общественного транспорта и поездов, пишет портал madeinvilnius.lt. 87,9% – такое количество жителей Литвы использует личный автомобиль в качестве основного транспорта. На втором месте - Финляндия, но ее показатель почти на 10% ниже – 78,6%. Меньше всего автомобилями пользуются жители Хорватии - всего 48,8%. Напомним, что в Вильнюсе на поездки на собственном автомобиле приходится 48-50% всех поездок. Вильнюсский муниципалитет планирует к 20230 году снизить это количество до 25-30%, для этого разработан план гармоничной мобильности. Данные „Евростата“ были собраны в период 2008-2022 гг. Удастся ли изменить ситуацию в столице в ближайшие 5 лет? Сейчас это кажется невозможным. Попробуют ограничить использование автомобилей: уменьшат количество мест парковки в городе, увеличат плату за парковку, будут поощрять использование электромобилей. Муниципалитет уверяет, что хочет сделать общественный транспорт привлекательнее: ввести новые транспортные средства, пустить больше транспорта, улучшить маршруты. Однако антирекламу общественному транспорту сделало недавнее заявление о повышении платы за проезд в вильнюсском общественном транспорте. Некоторые цены вырастут в два раза. Опрос показал, что некоторые люди по этой причине намерены чаще пользоваться личным автомобилем. По данным „Евростата“, услугами автобусов и троллейбусов пользуется всего 5,7% жителей Литвы. Это один из самых низких показателей во всем ЕС, не считая тех стран, где люди чаще пользуются трамваями и метро. В Вильнюсе не планируют строить инфраструктуру для трамвая или метро, зато летом планируют перевозить пассажиров по реке Нерис. И последние данные „Евростата“: поездами в Литве пользуется лишь 1% жителей. Хуже обстоят дела только в Греции, на Кипре и Мальте. Понятно, что на островах этот показатель невысок, ведь там зачастую нет железной дороги.

Читать далее: https://www.delfi.lt/ru/news/live/evros … -120081844
Просто у нас очень хорошо развита транспортная инфраструктура, поработали на славу бывшие "оккупанты", построили нам дороги и спроэктировали пути передвижения, города просторные и продуманные. Всё очень хорошо, процветаем, не то что Германия загибается с Францией!

   Тут такая история - когда на вопрос "о чем идет речь?" под сообщением о том как 

Следует ответ "Принц ОАЭ", то как то странно читать, что мой вопрос невнятен... Вообще-то совершенно невнятен твой ответ.
Что у вас в Литве "строится и все обновляется"? Принц ОАЭ???!!! 

    Обновлять будут что? И для чего? И для кого?  Я не вижу никакого коммерческого смысла в "обновлении Прибалтики" Рабочих рук нет, промышленности нет, ресурсов нет, свободных земель нет, леса и пашни явно не того размера, чтобы к ним прицениваться...
Был интерес в смысле транзитного хаба с Запада на Восток, но...   вы сами его и обрубили.

Отредактировано Шам.АН (27-01-2025 15:19:32)

Ну так ты и не принц, а простой Шаман каких в интернете сотни-тысяч.

Там была пропаганда и враньё, а тут правда, я сам свидетель.

Свидетель улучшения жизни с каждым днём, + в перспективе принц, отрадно!