Запасной аэродром |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Запасной аэродром » Политика » Новости России #41
Тебе понятно, почему нельзя облагать налогами инвестиционные деньги
нельзя вот так просто объявлять деньги инвестиционными для того, чтобы вывести их из-под налогов. нам, простым людям, это понятно. а тебе?
Про Японию опять придумал? Там есть и налог на прибыль, который распределяется между национальным и местным бюджетом, есть и НДС, и точно такой же как у нас налог на имущество на основные средства, которые задействованы в производстве.
Да и в США тоже ни какой продвинутости нет, ты постоянно путаешь налог на бизнес и личные налоги граждан, если брать налоги на бизнес, примерно плюс минус во всех странах одинаково.
Я понял, твой удел дебет с кредитом сводить, больше для работы с чужими деньгами ничего и не требуется. Будет свой бизнес - поймешь. Может быть.
нельзя вот так просто объявлять деньги инвестиционными для того, чтобы вывести их из-под налогов. нам, простым людям, это понятно. а тебе?
Кстати, перекачивание налогами инвестиционных денег в потребительские разгоняет инфляцию, даже если печатный станок не печатает деньги. Понятно почему?
Кстати, перекачивание налогами инвестиционных денег в потребительские разгоняет инфляцию
вот именно. если бы вы не перекачивали, может быть и вышло бы какое послабление.
О том что нет в мире в принципе рыночных отношений, все это где то явно, где то завуалировано регулируется.
Хельга, у тебя в огороде бузина, а в Киеве - дядька. Рыночные отношения - это всего лишь свобода торговли. Все, больше ничего нет в этом словосочетании. Сегодня она везде, потому что и в Китае давным-давно нет плановой экономики, этот эксперимент закончился. Важно, как равномерно распределяются доходы в обществе.
Рыночные отношения - это всего лишь свобода торговли.
ничего подобного. это ещё и соответствующая инфраструктура. свобода торговли есть всегда. а вот с инфраструктурой дела посложнее...
вот именно. если бы вы не перекачивали, может быть и вышло бы какое послабление.
поясняю, инвестиционные деньги увеличивают предложение товара, потребительские - спрос на него, если налоговая система постоянно выкачивает налогами оборотные средства предприятий она тем самым уменьшает предложение товаров, и через бюджет увеличивает количество денег на руках покупателей
ничего подобного. это ещё и соответствующая инфраструктура. свобода торговли есть всегда. а вот с инфраструктурой дела посложнее...
в СССР не было торговли между предприятиями
в СССР не было торговли между предприятиями
а псису кто ставил? ладно уж выдумывать-то. инфраструктуры не было. а свобода была.
поясняю, инвестиционные деньги увеличивают предложение товара
это если вы их инвестируете. за 30 лет мы многое про вас поняли. хватит этих сказочек.
а псису кто ставил? ладно уж выдумывать-то. инфраструктуры не было. а свобода была.
были фонды и были разнарядки, никакой торговли не было
это если вы их инвестируете. за 30 лет мы многое про вас поняли. хватит этих сказочек.
пойду-ка я лучше делом займусь
всем пока.
А что, в тех странах, где права раньше выдают, аварийность сильно выше нашей?
Не знаю. Но у нас разное отношение к авто. На загнивающем Западе у каждой семьи машина, а то и несколько. В СССР автомобиль был далеко не у каждого, его вожделели. Как социализм упразднили и привели взамен изобилие, народ побежал личное авто покупать. Но отношение к нему - прежнее. Символ! И какой отец позволит сесть за руль его автомобиля отпрыску? Да и когда одна машина на всех - как разделить время ее эксплуатации на всех желающих? Посему права водительские и машину собственную в 16 лет могут себе позволить представители золотой молодежи. Не?
Посему права водительские и машину собственную в 16 лет могут себе позволить представители золотой молодежи.
Да ладно... Кучу обычных пацанов вижу которые на старых ВАЗах рассекают, в перерывах их ремонтируя. Такие корыта можно за копейки купить на авто.ру.. Лучше они уж с правами будут, пройдя нормальное обучение, чем вообще без прав будут ездить. Раз уж ДОСААФ нет, где при СССР школьников даже на грузовиках ездить обучали.
А потом не надо из нашего народа делать криворуких дебилов, не способных ложку до рта донести. У нас население ничем не глупее и не хуже западного. А то и умнее во многом. .
Да и вообще культуру вождения и поведения на дорогах надо с детсада и школ прививать. В США права дают с 14 лет, правда с ограничениями в плане вождения. Чем наши хуже?
Отредактировано stas (04-12-2020 17:56:59)
Ещё раз - в ФРГ до 18лет запрещено ездить одному - только с опытным водителем, хотя права можешь получать
Ещё раз - в ФРГ до 18лет запрещено ездить одному - только с опытным водителем, хотя права можешь получать
Да у вас там вообще, пардон за французкий, е......тая наглухо страна.... У вас и розетку в доме поменять самому нельзя. Так что не показатель. В этом плане лучше всего ориентироваться на США. Страну где самое большое количество автомобилей на граждан.
Сообщение от Andrew_Raev
А что, в тех странах, где права раньше выдают, аварийность сильно выше нашей?
Не знаю. Но у нас разное отношение к авто. На загнивающем Западе у каждой семьи машина, а то и несколько. В СССР автомобиль был далеко не у каждого, его вожделели. Как социализм упразднили и привели взамен изобилие, народ побежал личное авто покупать. Но отношение к нему - прежнее. Символ! И какой отец позволит сесть за руль его автомобиля отпрыску? Да и когда одна машина на всех - как разделить время ее эксплуатации на всех желающих? Посему права водительские и машину собственную в 16 лет могут себе позволить представители золотой молодежи. Не?
Возможно. Я своему сыну не покупал машины, пока он не начал работать.
Да у вас там вообще, пардон за французкий, е......тая наглухо страна.... У вас и розетку в доме поменять самому нельзя. Так что не показатель. В этом плане лучше всего ориентироваться на США. Страну где самое большое количество автомобилей на граждан.
Ты херню то не рассказывай- всё можно менять, но если эта розетка загорится- сам будешь отвечать
пойду-ка я лучше делом займусь
Про своё дело ты так и не сказал.
Секретный физик, наверное, или химик, или ......ифективный менагер.
всем пока.
_11729.jpg)
С чего ты взяла, что я что-то придумал? Экономическая наука, как и любая другая, не стоит на месте, с тех пор, как ты училась много воды утекло. Тебе понятно, почему нельзя облагать налогами инвестиционные деньги или это для тебя как теория относительности Эйнштейна?
Давай за своих тараканов отвечай сам. И уж тем более сюда не привлекай экономическую науку, а которой ты вообще мало что заешь.
Я понял, твой удел дебет с кредитом сводить, больше для работы с чужими деньгами ничего и не требуется. Будет свой бизнес - поймешь. Может быть.
Мда..., больше сказать нечего?
По сути то есть что ответить?
Рыночные отношения - это всего лишь свобода торговли.
С чего это? А если я захочу снарядами торговать...смогу?
А что, кто в 17 лет - козёл, к 18-и сильно поумнеет? Я этого как-то не наблюдал.
Это называется пубертатный период. В 17 лет - гормоны ещё играют и психика неустойчива. А потом - бац! - и уже не подросток.
всем пока.
Приходите ишшо! Будем рады!
Возможно. Я своему сыну не покупал машины, пока он не начал работать.
А я свою младшую дочь не могу заставить сдать на права.
Задолбались возить и забирать ее из школы. А она упирается.
Сейчас, чуть не написал слава богу, все сидят по домам и это стало временно неактуально.
И какой отец позволит сесть за руль его автомобиля отпрыску?
У меня среди знакомых много таких. Мой отец обучал брата вождению лет с 11, правда на проселочной дороге, где машин нет.
А уж когда в гости едут..., папа будет только рад, что его кто то с гостей домой привезет.
А машину подержанную, даже сильно, сейчас не так дорого купить.
Честно говоря не вижу ничего такого криминального, что бы выдавать права с 16 лет.
Ты херню то не рассказывай- всё можно менять, но если эта розетка загорится- сам будешь отвечать
Нашему человеку трудно осознать что такое отвечать за свои деяния, да и что с него взять кроме анализов, да и те...
О, своевременно. А то, присосутся тунеядцы к ПФР и жируют! 
--------------------------
...специалисты Института соцанализа и прогнозирования РАНХиГС выдвинули предложение увеличить в два раза минимальный рабочий стаж и взносы в Пенсионный фонд.
Минимальный рабочий стаж планируется поднять с 15 до 30 лет.
Также в планах авторов инициативы повысить взносы в Пенсионный фонд с 22 до 25%.
Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://finance.rambler.ru/money/453710 … e=copylink
-----------------------
А я еще на Росбалте говорил, што пенсий не будет.
Ну вот, мы всё ближе к теплому ламповому социал-дарвинизму.
Вы здесь » Запасной аэродром » Политика » Новости России #41