Напёк буженины.

Это я во втором своём северном стройотряде (слева в нижнем ряду).

Лабытнанги, перед отлётом на АН-26 в Надым, а оттуда на Ми-6 - в Нумги.
Это всё сейчас - Газпром. А тогда это были номерные Севертрубопроводстрои.

Вчерась закупили для жены Outback.
Цены на машинки растут стремительным домкратом. Из-за дикой инфляции плюс из-за нехватки чипов - машин тупо производится гораздо меньше. А с 1 марта ФРС обещает повысить ставку рефинансирования. То есть покупать надо срочно, если собирался покупать в ближайший год-два. А младшая дочь сдала на права, наконец (с третьего раза, что было несколько напряжно). И теперь ей нужна машинка.
Мы собирались закупить новую машинку летом, ближе к концу, а дочь "довозить" в ее колледж на своих.
Но тут такая описанная выше засада.
На первом дилершипе я запросил квоты онлайн. Эти суки сказали (позвонили) приезжай, мол, поговорим. Я спросил цена та же, что и на сайте (а цены повысились уже минимум на 30-40%)? Они ответили - да, приезжай. Приехали. Аутбеков нет вообще, говорят - заказывайте предварительно, может через месяц-другой будут. Спросили, если закажем сейчас и они придут в апреле, то процент будет нынешним (т.е. низким)? Нет, отвечает, процент будет на дату реальной покупки. И цена будет на дату реальной покупки, цена тоже не фиксируется. Так захотелось дать этой мадам в харю!
На втором дилершипе не было н етолько Аутбеков, а вообще не было ничего. Они продали даже все демонстрашки. Я впервые видел такой дилершип: огромный пустой зал и пустые стоянки вокруг.
На третий заехали уже просто потому, что было по дороге домой. И о чудо! У них было ажно 15 последних Аутбеков. 3 из которых были именно той конфигурации, что нам было нужно. А именно Premium с навигацией. Пока мы заседали унутри в процессе покупки (а это очень долгая история - это несколько часов), за нами купили оставшихся 2 Premium (это нам сообщил наш дилер, с которым мы вошкались с покупкой). Т.е. если бы мы поехали сегодня - уже не было бы ничего и там. Звонить им и спрашивать бесполезно - они будут врать и зазывать к себе как в первом случае. Думаю, сегодня разметут вообще все варианты, сколько их там было вчера.
Прямо живо вспомнился Союз. Когда хватали всё, что "выбросили".
И еще немного совкового ностальгического: если я сейчас продам свой пепелац, что я купил чуть менее года взад, я получу бабла больше, чем платил за новый.

Я мало что знал о Субару, по инерции считал, что это, как это было 10 и более лет назад, такие простенькие, но крепко сбитые машинки без намёка на комфорт. Оказалось, они сейчас делают реально люксовые пепелацы! Я прямо был поряжён. Сегодня целый час катался на нём и офигевал. Конечно, до MDX ему не то чтобы далеко, но не дорос, не дорос. Но предыдущий Джип Ренегат на его/ее фоне - просто инвалидная коляска. Пусть теперь с нею дочь мучается.

Теперь у нас у всех есть машинки и, надеюсь, не нужно будет думать об их закупке еще долго.

И пара картинок ниже.

В клубе моя жена.
Я буду кататься по случаю.
Один часик покатался потому что реально не ожидал такого от Субары.

Вот надысь сдал курс т.н. traffic school. Онлайн, слава богу.
Это такая процедура освежения знаний ПДД путём прохождения курса обучения и ответов на вопросы, т.е. как письменный экзамен по ПДД.
Назначается судом если последние полтора года не было нарушения и если есть желание самого нарушителя после уплаты штрафа. Если пройти этот курс traffic school, то информация о нарушении из суда не будет послана в DMV (контора, занимающаяся регистрацией машин, выдачей прав, экзаменами на права, ведением статистики на каждого водилу и т.п.). А если не будет послана инфа в DMV, то у меня в моей истории водителя не появится об этом запись и моя автостраховка не поднимет мне выплаты.

Это я лоханулся с проездом на жёлтый перед переключением на красный, но было поздно и меня сфоткала камера. В ЛА. Ненавижу ЛА, мля!

Вот подтверждение суда об оплате мной штрафа (полезно посмотреть вечно ноющим из России о размерах штрафов):

А вот экран о сдаче экзамена в traffic school (ещё $40).