IDIOTAS

Сбежала, роняя кал.
Сбежала от тапочников с калашами.
Что с этой НАТой будет, столкнись она с более-менее боеспособной армией - подумать страшно.

Ну теперь НАТО сбежала счастие вам дружитьс талибами.Правда тебя это диванный "Жуков" не косается.

Вся штука в том, что Европка вместе с Америкой последнее время показывают только и исключительно собственную тупость и полную неспособность к решению практически никаких проблем.
Шавки вроде тебя много тявкали и в прошлом по поводу российского "счастья". Только оказались в круглых дураках в результате. И с талибами кьявавый Путен, уверен, устроит так, что вам еще придётся долго гадить ртом. А то думаете, что сдриснули - и всё? А платить за всё и разгребать, что вы там натворили будет Пушкин? То есть в ваших мечтах Россия. Даже не надейтесь. Пришло для Европки (и для Запада в целом) время собирать камни, т.е. полностью платить по счетам. В том числе и за все свои подвиги.

Отредактировано Lapsha (11-10-2021 20:30:29)

Согласен, был в Манхейме, каждый второй русский... Противно.

Или ветеринары из аулов

Отредактировано Media (11-10-2021 21:22:22)

О!
Из нациствующего хуторянина полезло настоящее, нутряное.

Это не русские, европеец третьего сорта. Это, как правильно тебе заметили выше, ваши "братья по оружию" кастрюлеголовые.

транзит всё .кирдык .дорогу железну решено не ремонтировать .смысла нет .возить всё равно по ней нечего .

демократия выполняет желания народа .

Конечно, ведь в КО российские поезда по воздуху научили летать 😁

Отредактировано Media (11-10-2021 22:24:03)

https://tass.ru/ekonomika/12631887

ВИЛЬНЮС, 11 октября. /ТАСС/. Литва из-за санкций ЕС и США против Минска приостанавливает реализацию проекта по модернизации участка железной дороги стоимостью €60 млн. Об этом в понедельник сообщила компания LTG Infra, управляющая инфраструктурой государственного предприятия Lietuvos gelezinkeliai.

Отмечается, что "геополитическая ситуация в связи с санкциями ЕС и США против Белоруссии" вынуждает пересмотреть реализацию "некоторых инфраструктурных проектов, в том числе строительства второй колеи и других работ на участке Плунге - Шатейкяй общей стоимостью €60 млн".

В ближайшее время LTG Infra приступит к процедуре расторжения договора по осуществлению проекта с выигравшей тендер фирмой Kauno tiltai. Как отметила управляющая инфраструктурой компания, в случае изменения ситуации проект может быть возобновлен.

Тендер предусматривал обновление железнодорожного полотна на участке протяженностью 13,9 км, систем связи, реконструкцию мостов и других инженерных сооружений, расширение маневровых путей на станциях Плунге и Шатейкяй. Данный участок железной дороги находится на западе Литвы. Конечной точкой магистрали является Клайпеда, через морской порт которой балтийская республика активно осуществляла экспортный транзит белорусских грузов.

Из-за санкций ЕС и США против Белоруссии Литве грозит потеря этого транзита, львиная доля в котором приходилась на белорусские калийные удобрения и нефтепродукты. Предприятие Lietuvos gelezinkeliai предупредило, что в результате образуется дефицит средств на содержание инфраструктуры железных дорог в размере €60 млн, которые придется компенсировать субсидиями из государственного бюджета.

Какой мост? 😂

Это не о чем 🙂

Ничего не будет- вот и вся связь